door
Jelte Wiersma
25 okt 2011
Op de A2 viel een dode toen de politie een filefuik opzette
De inzet van een filefuik leent zich lang niet voor alle situaties. Het fatale ongeval op de A2 is daarvan een bewijs
Zaterdag overleed een 35-jarige man uit Maastricht, nadat vluchtende benzinedieven op hem inreden. De overleden man was inzittende van een auto, die stilstond als gevolg van een politieverzoek aan Rijkswaterstaat om een rood kruis te laten oplichten op de matrixborden boven de weg.
Daardoor ontstond een file op de snelweg A2 tussen Utrecht en Amsterdam. Met deze filefuik probeerde de politie de vluchtende dieven - een 47-jarige chauffeur en zijn 24-jarige bijrijder - te stoppen.
Blokkade
De inzet van het filemiddel leent zich voor lang niet alle situaties. Het fatale ongeval op de A2 is daarvan een bewijs.
De dieven waren, voordat het ongeval plaatshad, al door een blokkade van politieauto’s heengereden. Daaruit had de politie kunnen concluderen dat de dieven zich door niets en niemand lieten stoppen - ook niet door een file.
Groot risico
Het creëren van een file hield daarom een te groot risico in en had in dit geval niet mogen gebeuren - ook omdat de dieven alleen maar benzine hadden gestolen. Het inzetten van het filemiddel tegen benzinedieven is disproportioneel.
Daarnaast verwachten automobilisten geen file op de normaal - zeker op zaterdag - filevrije vijfbaanssnelweg A2. Het creëren van een onverwachte file kan dan gevaarlijk zijn.
De politie moet het filemiddel daarom alleen onder specifieke omstandigheden inzetten - opdat burgers zo min mogelijk nodeloos gevaar lopen.