Blog

Algemeen

Red het Rijksmuseum van fietsers-idiotie!

door Gertjan van Schoonhoven 1 sep 2011

De staatssecretaris van Cultuur moet zich meer bemoeien met het Rijksmuseum
De staatssecretaris van Cultuur moet zich meer bemoeien met het Rijksmuseum

Rond het Amsterdamse Rijksmuseum voltrekt zich een bizarre soap. Het museum wil geen fietsersdoorgang, Waar diverse exotische eigenbelangorganisaties voor ijveren. De lokale overheid durft geen keuzes te maken

Zelfs The New York Times heeft er al een - verbaasd – artikel aan gewijd: de Amsterdamse fietspadkwestie. Rond het Rijksmuseum, de belangrijkste culturele schatkamer van Nederland en niet te vergeten een magneet voor hoogwaardige toeristen, voltrekt zich al geruime tijd een bizarre soap.

Fietersdoorgang
Kort en goed: de directie wil, als het totaal vernieuwde Rijksmuseum in 2013 opent, géén fietsersdoorgang meer onder het museum. Directeur Wim Pijbes – daarin gesteund door onder anderen een van zijn voorgangers, Henk van Os – vreest gevaarlijke verkeerstoestanden èn hoopt in plaats van een ‘overdekt fietspad’ een fraaie ‘passage’ aan zijn museum te kunnen toevoegen, ideaal voor culturele evenementen.

Allerlei exotische eigenbelangorganisaties – Fietsersbond Amsterdam, Comité Red de Onderdoorgang – blijven knokken voor een fietsersdoorgang, hoewel even omrijden een prima alternatief is.

Geen keuzes
En de lokale overheid? Die durft geen echte keuzes te maken. Het Amsterdamse stadsdeel Zuid kwam gisteren met het slapste compromis denkbaar: het stadsdeel wil de fietspassage ‘niet altijd’ openstellen voor fietsers.

Wanneer wel en wanneer niet, wordt pas onderwerp van onderzoek als het museum straks geopend is. Dat dit Salomons-oordeel pas echt een hoop gemopper en gezeur gaat opleveren is nu al voorspelbaar. Het creëert immers een onduidelijke toestand waarin de fietsersdoorgang dan weer wel en dan weer niet geopend is voor Amsterdammers op hun niet altijd even rechtmatig verkregen tweewieler.

Democratisch gekkenhuis
Wat aan de gang van zaken vooral verbaast, is dat de inrichting van 's lands belangrijkste schatkamer wordt bepaald op het bestuurlijk laagste niveau. Een stadsdeel dat beslist over een rijksmuseum – dat is toch echt democratisch gekkenhuis.

Uitgangspunt bij de inrichting van het Rijksmuseum zou het nationale belang moeten zijn, en dat is een zo optimaal mogelijk ingericht 'Rijks'. Een Rijksmuseum dat doorsneden wordt door een tweewielerssnelweg is dat niet.

Hoogste tijd dat de minister, sorry, staatssecretaris van Cultuur ingrijpt. Het Rijksmuseum heet niet voor niks Rijksmuseum.

Tags

zie ook

33 reacties

  • Waar is de steungroep voor automobilisten? Er kan dan ook nog wel een parkeergarage bij ...

    [/sarcasme]

  • Ik heb jarenlang dagelijks onder het Rijksmuseum mogen doorfietsen. Heerlijk. Aan het einde van de 'tunnel' stond vaak een muzikant waardoor de klassieke muziek prachtig doorklonk. Een uniek plekje in Amsterdam Ik begrijp best dat dat niet meer kan maar ik mis het wel ontzettend.
    Ik heb dit jaar diverse eeuwenoude stadjes in een Europees land bezocht. Smalle straatjes, mooie gebouwen dat werk. Dergelijke stadjes zouden in een land als Nederland al lang niet meer in die hoedanigheid bestaan. Hier heerst namelijk de vooruitgang. Geen oog voor tradities en cultuur. Want alles moet sneller, hoger, efficienter beter. Slopen is het adagium want een gebouw voldoet ineens niet meer aan de eisen van deze tijd. Eeuwig zonde.

  • Redt Amsterdam van de extreem dure plannen die door megalomane bestuurders en architecten zijn opgeworpen.

    Die fietsers onderdoorgang was tevens een plaats waar uitstekende musici (en dan heb ik het niet over Oost EU trekzak figuren etc.) muziek speelden, de akoestiek was er geweldig.

  • Ik vind persoonlijk die fietstunnel veel belangrijker dan bijvoorbeeld: veiligheid, gezondheidszorg, criminaliteit, immigratie, integratie. Ik ben daarom blij dat onze volksvertegenwoordigers en ambtenaren hier zoveel tijd in stoppen.

  • WALGELIJK, die fietsersdictatuur die ten koste gaat van een van Nederlands museale boegbeelden.

    Een SCHANDE dat zo'n lobby zoveel jaren de dienst lijkt uit te maken in wankelmoedig Amsterdam.

    Een AANFLUITING dat de beslissingennemers te weinig ruggegraat tonen om die onzin het hoofd te bieden uit angst voor stemmenverlies.

    De wereld vergaat echt niet als die fietsers een stukje om moeten rijden. Dat moeten automobilisten ook zo vaak. Wát een stakkers!