door
Simon Rozendaal
10 apr 2012
Simon Rozendaal heeft twee oplaadpunten voor zijn auto
Ik durf het bijna niet te vertellen. Ik doe het op voorwaarde dat u het niet doorvertelt. Nee, ik ben geen pedofiel. Nee, ik ben geen verkrachter. Nee, ik ben geen massamoordenaar.
Het is erger: misschien ben ik groener dan me lief is.
U weet als regelmatige bezoeker van deze website dat ik mensen die over 'groen' en 'duurzaam' praten niet vertrouw. Ik vind het semi-religieuze kwezels, die niet goed kunnen redeneren en hun cijfers niet op orde hebben. Maar ik moet toegeven dat ik een elektrische – nou ja, semi-elektrische – auto leuk vind.
Voorkeur
Ik rijd nu een week of drie, vier in een Opel Ampera. General Motors noemt dat een elektrische auto met een range-extender (een elektrische auto die wanneer de elektriciteit op is, door kan rijden). Hij wordt ook wel semi-elektrisch genoemd. Of 'plug-in hybride'.
Die laatste benaming heeft mijn voorkeur. Ik heb een hybride auto met een stekker. Hybride betekent dat de auto zowel op benzine als op stroom kan rijden en stekker betekent dat ik de accu’s kan opladen. Dat doe ik.
Sinds twee weken heb ik twee oplaadpalen. Nou ja, het heten palen maar het zijn punten. Nou ja, het zijn ook geen punten, het zijn kastjes.
Kosten
Mijn eerste oplaadpunt bevindt zich in de parkeergarage van Elsevier in Amsterdam. Het kastje kostte 500 euro plus 700 euro om het te installeren. Elsevier betaalt dat, evenals de kosten van de stroom. Dat is ongeveer 3 euro om in ongeveer vier uur de accu’s op te laden.
Mijn tweede oplaadpunt bevindt zich in een parkeergarage in Rotterdam. Die heb ik van de gemeente gekregen. Omdat ik een groene Rotterdammer ben, heeft de gemeente (pardon, u als belastingbetaler) dat oplaadpunt voor mij betaald. Het kost ongeveer 7.000 euro.
Pasje
Waarom mijn tweede oplader zoveel duurder is dan mijn eerste? De Rotterdamse oplader is slim: er zit allerlei software in, zodat het oplaadkastje mijn auto herkent en de stroom kan afrekenen.
Dat kan mijn slimme kastje overigens nog niet. Ik heb een pasje gekregen van mijn leasebedrijf waarmee ik zowel stroom als benzine kan afrekenen, maar mijn slimme paal herkent mijn slimme pasje nog niet. In de tussentijd heb ik van de gemeente Rotterdam een ander pasje - jawel, een dom pasje - gekregen waarmee ik stroom kan tanken.
Het is allemaal gratis natuurlijk (nou ja, u betaalt), want ik ben de ijsbeertjes aan het redden!