door
Eric Vrijsen
4 jun 2012
De partijen van het Kunduz-akkoord twijfelen over de forensenbelasting
De omstreden belasting op reiskosten staat gelukkig al op losse schroeven. Er moet worden bezuinigd op de staatsuitgaven; de werkende moet niet de dupe worden
Alleen de milieuactivisten houden van de forensenbelasting, maar verder wil iedereen ervan af.
Te oneerlijk voor wie erdoor wordt getroffen. Te drastisch, omdat vele tienduizenden werknemers jaarlijks duizenden euro’s moeten inleveren. Te electoraal gevoelig, want zelfs de vijf partijen die de ‘pendeltaks’ introduceerden in hun Kunduz-akkoord, dachten onvoldoende na over de onvrede die ze opriepen.
Losse schroeven
Amper een week na de presentatie van dat bezuinigingspakket staat het pijnlijkste onderdeel hiervan al op losse schroeven. VVD, CDA, D66, GroenLinks en ChristenUnie kondigden aan vanaf 2013 belasting te heffen op de reiskostenvergoeding die veel werknemers van hun baas ontvangen.
Er is al een belasting op werken (de loon- en inkomstenbelasting); nu komt er dus ook een aanslag op naar het werk gaan. Hoe gek kun je het als overheid maken? En hoe naïef kun je als VVD zijn, als je eerst voortdurend beloofde op te komen voor de Hardwerkende Nederlander?
Alternatief
De Stichting Natuur en Milieu juicht: ‘Het effect van deze maatregel is te vergelijken met een kilometerheffing.’
Dat moet iedereen te denken geven. Inmiddels mompelt de VVD voorzichtig dat het voorstel niet in het verkiezingsprogramma zal staan. Dat moest er nog bijkomen ook! Als de liberalen de verkiezingen willen winnen, dienen ze zo spoedig mogelijk een alternatief te lanceren waarmee de benodigde 1,3 miljard euro echt wordt bespaard op de staatsuitgaven, in plaats van te worden verhaald op de beroepsbevolking.
Dupe
GroenLinks-leider Jolande Sap zegt dat de ov-forens niet de dupe mag worden. Oké, schrap dan die pendeltaks uit het Kunduz-akkoord en help alternatieve financiële dekking zoeken. Want ‘afstand nemen’ is niet genoeg om de pendeltaks van tafel te duwen.
En trouwens, leaserijders die geen privé-kilometers maken en de auto of bestelbus uitsluitend gebruiken voor reizen in opdracht van hun bedrijf, worden in het Kunduz-akkoord ook flink gepakt. De verzwaring van hun lasten is evenmin fair.
'Rutte zei dat zijn kabinet het land wil teruggeven aan de 'hardwerkende Nederlanders'. Maar dan moet het kabinet er wel voor zorgen dat werken lonend blijft'
Lees ook het commentaar van Jean Dohmen:
Bezuinigen? Ontzie werkende Nederlander