door
Administrator
23 sep 2005
Het Engels van een flink aantal luchtverkeersleiders en piloten is zo belabberd, dat zij de veiligheid van de luchtvaart ernstig in gevaar brengen.
Dat bevestigen de internationale luchtvaartorganisatie IATA, en de Europese branchegenoot JAA, tegen het Algemeen Dagblad (registratie vereist).
Problemen met de Engelse taal kunnen volgens beide organisaties levensgevaarlijke situaties veroorzaken. Volgens het IATA spreekt 31,5 procent van de luchtverkeersleiders en 10,2 procent van de piloten te slecht Engels om zich tijdens het werk goed verstaanbaar te maken. Europees onderzoek toont aan dat bijna een kwart (23 procent) van de luchtvaartincidenten waarbij verkeersleiders zijn betrokken wordt veroorzaakt door communicatiestoornissen.
Trots
In Azië is het vaak een kwestie van niet kunnen, in Europa van niet willen: verkeersleiders zouden te trots zijn om op het Engels over te stappen. Vooral in Griekenland, Spanje en Frankrijk hechten de verkeersleiders sterk aan hun eigen taal.
Hierdoor gealarmeerd heeft het VN-agentschap voor de luchtvaart (ICAO) spoedcursussen Engels voor verkeersleiders en piloten opgezet. Voor 2009 moeten 24.000 verkeersleiders en 17.000 piloten bijscholing krijgen.
Een oplossing zou zijn om Engels als verplichte voertaal in de lcuhtvaart in te stellen. Maar dat is elk geval in Europa politiek onhaalbaar. Nu is in Europa zowel Engels als de taal van het land waar een vliegtuig zich bevindt, toegestaan.