Nieuws

Buitenland

Belgische spoorwegen woedend over problemen met Fyra

door Arne Hankel 20 jan 2013

Belgische spoorwegen woedend over problemen met Fyra

De topman van de Belgische spoorwegen (NMBS) is helemaal klaar met de Fyra-trein. Marc Descheemaecker zei zondag dat zijn organisatie ‘brutale maatregelen, ook naar de constructeur toe’ gaat nemen. Hij sluit een proces niet uit.

Terug naar artikel

Tags

13 reacties

  • Hoe kan het dat een aanbesteding het mogelijk maakt dat een bedrijf die geen geen enkele ervaring heeft in het bouwen van hoge snelheidstreinen een aanbesteding wint van bedrijven waarvan de geproduceerde TGV's probleemloos rijden. De TGV en de ICE vielen af. Nederland wilde, naar verluid, een eigen" modelletje" Dat is goed gelukt. Nu nog een trein die ook kan waarvoor het is gekocht en duur betaald. Een onafhankelijk onderzoek naar de gang van zaken en de voor de zoveelste miskleun van ons land op infrastructureel gebied -verwijtbaar?- verantwoordelijke adviseurs en besluitvormers lijkt dringend gewenst.

  • Het was al vele jaren geleden bekend.

    Ik heb toen een uitgebreid artikel gelezen, ik meen in Elsevier, over die trein die nog lang niet uitontwikkeld was en waarvan een prototype ergens op een proeftraject in een of ander Oost Europees land stond.
    Stil stond, want er werd niet getest.

    Dit debacle is dus willens en wetens.
    Zijn er misschien betrokkenen die er flink geld aan overgehouden hebben?
    Alleen dat zou zo’n stommiteit kunnen verklaren.

    Ton

  • De Europese aanbestedingen zijn inderdaad een fiasco.

    Je moet voor de goedkoopste gaan ook al weet je dat het rommel is.

  • En er komt hoofdzakelijk rommel uit Italië

  • @Twan: bij een Europese aanbesteding hoef je helemaal niet voor het goedkoopste aanbod te gaan. Je moet kiezen voor het aanbod dat het best aansluit bij de criteria die je van tevoren zelf hebt geformuleerd. Dat kan dus ook "snel leverbaar" of in het geval van de Fyra "weinig storingsgevoelig" zijn.

  • Ach, de reiziger én de belastingbetaler is de dupe.
    En de verantwoordelijken gaan vrijuit!

  • Europese aanbestedingen leiden uiteindelijk tot het falliet van heel veel bedrijven uitholling van de maatschappij en schaalvergroting om de kosten te drukken. En dat mag ook niet van Europa. Kwaliteit is duur, maar niet alles wat duur is, is ook daadwerkelijk kwalitatief goed. Je moet daar onderzoek in doen naar zo'n fabriek toe gaan. Het produkt bekijken en de bouwtekeningen opvragen en door technische mensen laten beoordelen. Dit doen die bureau lulletjes niet. Die kopen iets van de plank en laten zich voor liegen door gelikte voorlichtings brochures en gladde praatjes van vertegenwoordigers. EN als ze het dan hebben gekocht,(en hun provisie hebben opgestreken) dan komt de kat uit de zak en verschuilen de luie bureau lulletjes zich achter de Eu aanbestedingsregels en protocollen om zo ieder juridische aansprakelijkheid te ontlopen. Weg met die lui en weg met de Eu aanbestedingsregels.

  • Helemaal eens met "Pauckner"11.59!!!
    Een onderzoek wie die provisie in de zak gestoken heeft lijkt me ook op z
    ijn plaats.