Nieuws

Economie

Vliegtaks kabinet jaagt Ryanair weg

door Bas Benneker 4 dec 2007

Ryanair laat Eindhoven links liggen vanwege vliegtaks
Ryanair laat Eindhoven links liggen vanwege vliegtaks

Vliegmaatschappij Ryanair zal voorlopig Eindhoven Airport niet tot thuisbasis maken. De extra 'milieubelasting' op vliegtickets maakt Duitsland en België voordeliger.

Dat heeft David Gering, commercieel directeur van Ryanair, dinsdag gezegd op BNR Nieuwsradio.

Duizend banen
Aanvankelijk was de prijsvechter uit Ierland van plan Eindhoven Airport tot permanente basis voor twee vliegtuigen te maken.

Daardoor zou naar verwachting het jaarlijkse aantal passagiers verdubbelen tot twee miljoen. De miljoeneninvestering zou volgens de directie van de luchthaven zeker 1.000 banen extra opleveren.

Goedkoper
Maar het kabinet gooit roet in het eten met de 'milieubelasting' die vanaf volgend jaar zal worden geheven, variërend van 11,25 euro op korte vluchten tot 45 euro op lange vluchten.

Daardoor zullen reizigers volgens Gering kiezen voor nabijgelegen vliegvelden in het Duitse Weeze en het Belgische Charleroi, vanwaar ze goedkoper kunnen vliegen.

Eindhoven Airport stelde de afgelopen tijd juist alles in het werk om thuisbasis te worden van Ryanair. Met omliggende gemeenten werd al gesproken over verruiming van de vliegtijden, een voorwaarde van de vliegmaatschappij.

Lees ook de blog van Simon Rozendaal Ja hoor, na de auto nu het vliegtuig pesten

Naar de homepage

Tags

zie ook

12 reacties

  • Als er al milieubelasting moet worden geheven op vliegtickets, dan alleen als alle EU-landen meedoen. De milieuridders wrijven zich in de handen over de vliegtax, maar bekommeren zich niet over de aanslag op de werkgelegenheid nu ons land voor de troepen uitloopt. Als passagiers in Weeze gaan opstappen, waar je vrijwel gratis parkeert, moeten ze meer autokilometers maken, wat ook slecht is voor het milieu. De Vliegtax zal niet tot gevolg hebben dat er minder wordt gevlogen. Dat weet het kabinet ook en daarom is het wat het is, een nieuwe belasting. Het wordt tijd voor een belastingoproer.

  • Die meneer van Ryanair vertelt er natuurlijk NIET bij dat zijn luchtvaartmaatschappij alleen vliegt vanaf vliegvelden waar die maatschappij passieve EU-subsidies in de vorm van lagere landingsrechten krijgt.

    Wordt die passieve subsidie opgeheven, dan is Ryanair ook meteen weer weg (vergelijk Straatsburg: http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/3182609.stm).

    Ryanair kan dus zo goedkoop opereren vanwege al uwer belastingcenten(!), die die maatschappij immers indirect subsidiëren.

    Daarnaast maakt het reizen met auto of trein naar Weeze de 'goedkoopheid' van Ryanair t.o.v. andere maatschappijen weer zo goed als ongedaan.

    Voor een pan-Europese vlucht betaalt u E.12,50 extra vliegtaks. Probeert u maar eens voor totaal E.12,50 in Weeze te komen... Kortom, die meneer van Ryanair praat gewoon onzin. Het is je reinste chantage.

  • Ik vlieg vaak vanaf Eindhoven met mijn gezin. Deze extra belasting van ( 8x 11.25) = 90 euro zal mij zeer zeker doen besluiten via Dld te vliegen. Voor het geld maar ook uit haat tegen het linkse regime hier, dat mijn geld toch alleen maar aan onze mohammedaanse vijanden geeft. Om die zelfde reden koop ik ook zo veel mogelijk over de grens; pas geleden nog een plasma TV uit dld. ook mijn spaargeld staat in het buitenland. Daar doen ze tenminste iets nuttigs met belastinggeld.

  • Tja mensen, Wouter gaat een boel kapotmaken. Hij begint met uw eigen besteedbare inkomen en verhoogt zijn eigen salaris met 10%. Maarja, u stemt hier toch op ? Beeftax, vliegtax, slurptax, kilometerheffing, BTW omhoog, eigen risico ZK, géén EU referendum en op termijn de hypotheekrenteaftrek...

  • Een logische reactie en Vliegveld Weeze is een prima alternatief..