Nieuws

Economie

Transportsector in actie tegen hoge dieselprijs

door Maartje Willems 28 mei 2008

Vrachtwagenchauffeurs houden publieksvriendelijke acties
Vrachtwagenchauffeurs houden publieksvriendelijke acties

Vrachtwagenchauffeurs gaan publieksvriendelijk acties voeren tegen de hoge dieselprijs. De sector pleit voor 'wiebeltaks'.

De acties zijn voorlopig nog publieksvriendelijk, er worden geen snelwegen geblokkeerd. Bij snelwegen gaan de chauffeurs met borden de automobilisten oproepen te toeteren.

Voor brancheorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN) is de dieselprijs in Nederland veel te duur en wordt het tijd dat de Nederlandse regering meewerkt. VVD-Kamerlid Paul de Krom staat achter de staking: 'De chauffeurs staan volledig in hun recht', zegt hij tegen RTL Nieuws.

Accijns
Minister Wouter Bos (PvdA) van Financiën gaat de accijnzen op brandstof per 1 juli verhogen. Die accijnzen vormen ongeveer tweederde van de literprijs. Op diesel wordt de accijns 3 cent hoger.

De transportsector pleit voor een wiebeltaks, waarmee de accijnzen worden aangepast aan de dieselprijsen: lager als de dieselprijs hoog is en hoger als de diesel goedkoop is.

Internationaal
In Groot-Brittannië wordt al volop gestaakt door vrachtwagenpersoneel. Gisteren hebben vrachtwagenchauffeurs snelwegen afgezet om hun boosheid kenbaar te maken.

De BBC meldt dat premier Gordon Brown naar aanleiding van de stakingen met de oliebazen in gesprek gaat over de stijgende brandstofprijzen.

Het streekvervoer staakt in Nederland ook nog steeds. Staatssecretaris Tineke Huizinga (Verkeer, ChristenUnie) heeft werkgevers en vakbonden opgeroepen een 'mediator' aan te stellen.  

Lees ook het Elseviercommentaar Stakingsgolfje in Nederland valt reuze mee

Door Maartje Willems


Naar de homepage

Bekijk de video van RTL Nieuws

Elsevier Economie/ Dure benzine: wen er maar aan!

 

RTL Nieuws/ Mogelijk acties tegen hoge dieselprijs

Tags

zie ook

15 reacties

  • Waar wil Bos naar toe ? Naast het wegjagen van de industrie uit Nederland zet hij zich nu ook in om de transportsector in Nederland de nek om te draaien.Eén van de belangrijkste peilers van een land is,naast olie,de logistiek.Als het vervoer plat ligt,ligt alles plat.Maar niet alleen het transport is afhankelijk van dieselolie,héél veel mensen tanken diesel in hun personenauto voor het woon/werkverkeer.Maar van de andere kant,wanneer het bedrijf waar je werkt plat ligt, omdat er geen aan en afvoer is,kun je ook wel thuisblijven.Worden de file’s ook steeds korter.

  • Bos gaat gewoon door alsof er niets aan de hand is . De enigste manier om te laten blijken dat heel Nederland VERRIJKING NIET MEER PIKT is om de hele economie plat te leggen . De burger is in alle opzichten toch al de dupe . En voor die troela uit Amerika VN, bij aankomst grens gelijk vastzetten of openstaand bedrag betalen . Gelijke monnikken gelijke kappen .

  • Eindelijk 'n groepering de transportsector die hun nek
    uit durven steken. Nu nog de rest van nederland,en
    laat ze in den haag maar is merken dat we er schoon
    genoeg van hebben.Iedereen praat er over maar laat
    alles gelaten over zich heen komen,en we laten ons steeds verder uit persen.Tijd voor aktie.

  • Eindelijk gaat er iets gebeuren...........laat de truckers de zaak maar plat gooien dan kunnen anderen met personenauto's ook niks meer en mss worden die dan ook eens wakker zodat we met zijn allen flink kunnen laten voelen dat WE HET ZAT ZIJN.

    Ditzelfde geld voor de stakingen die gaan om een goede CAO.

    Hoofd naar boven, borst vooruit (mss leren ze er wat van in Den Haag, waarschijnlijk niet)

  • Tjonge... Ze gaan actie voeren. 3 maal op je toeter drukken. Hou nu toch op. Waar is de tijd van de harde acties. Gooi het land plat, het is een fluitje van een cent. Zet op de A1, A2, A4 en A12 een paar vrachtwagens stil en heel nederland zit muur vast. Ik doe graag mee met echte acties. Maar ik ga niet suf op mijn toeterje drukken. Ben geen kleuter1