door
Robbert de Witt
22 nov 2006
Voordat autmobilisten in de file terechtkomen, moeten ze kunnen overstappen op de trein
De NS wil elf miljard euro uittrekken om bij de drukke snelwegen grote transferia te bouwen, waar automobilisten de metro kunnen nemen naar NS-stations om files te ontlopen.
Bij de transferia komen kinderopvang- en fitnesscentra, supermarkten, restaurants, theaters en bioscopen, hotels en vooral veel parkeerplaatsen, schrijft De Telegraaf.
Megaplan
De overstapplaatsen moeten worden gebouwd op plaatsen waar het spoor de drukke snelwegen naar de Randstad snelwegen kruist, en waar nog geen files staan. Forensen kunnen hier overstappen en met een soort metroverbinding naar een NS-station reizen. Zo kunnen ze de dagelijkse files vermijden.
Volgens NS-directeur Bert Meerstadt heeft de NS locaties in de polders rond de Randstad, de Veluwe en onder de grote rivieren op het oog. Het megaplan van de NS zou in 2020 kunnen worden uitgevoerd.
Overbodig
De NS denkt ruim een miljard euro nodig te hebben voor de overstapstations en vier miljard voor nieuwe treinen. De overheid zou vier tot zes miljard moeten bijdragen voor investeringen in het spoor, op- en afritten van snelwegen en parkeerplaatsen.
Uiteindelijk moeten er zes intercity's per uur naar de Randstad gaan. Zoals de Tweede kamer onlangs al voorstelde, moeten deze intercity's gaan rijden met een snelheid van 160 kilometer per uur. Reizigers kunnen elke tien minuten instappen, zodat het spoorboekje in het westen van Nederland overbodig wordt.