door
Administrator
20 feb 2006
De invoering van OV-chipkaart heeft tot een conflict geleid tussen de NS en het College Bescherming Persoonsgegevens (CBP). Met de chipkaart weet de NS straks precies waar treinreizigers zijn geweest. Het vervoersbedrijf wil deze informatie gebruiken om 'persoonsgebonden aanbiedingen' te doen. Het CBP vindt dat een inbreuk op de privacy van de reiziger.
De NS en het CBP ruziën al twee jaar over de nieuwe OV-chipkaart. Het CBP beschuldigt 'monopolist' NS ervan de gegevens van de passagiers te willen 'misbruiken' voor commerciële doeleinden.
Reisadvies
De NS begrijpt niets van de kritiek. Nu al geeft de NS reisadvies aan reizigers met een jaartrajectkaart, zoals informatie over werkzaamheden aan het spoor. Na de invoering van de OV-chipkaart hoopt de NS hiermee nog meer reizigers van dienst te zijn. Ook wil de NS gerichte informatie geven over kortingskaarten, bijvoorbeeld aan mensen die veel buiten de spits reizen.
‘Wij willen met de OV-chipkaart zoveel mogelijk mensen bereiken,’ zegt woordvoerder Martijn den Dekker. Bovendien krijgen reizigers die een OV-chipkaart aanvragen de mogelijkheid om aan te geven of ze de informatie wel of niet willen ontvangen. Ook later kan de reiziger op elk moment aangeven er niet van gediend te zijn.
Noodzaak
Maar voor het CBP is dat niet genoeg. De NS moet volgens het college aantonen wat de 'noodzaak' is van het bewaren van de reisgegevens. Als er geen 'gerechtvaardigd belang' is, moet de NS eerst officieel toestemming vragen aan de klant, voor er iets met de gegevens wordt gedaan, zegt CBP-woordvoerder Gert Onne van de Klashorst.
Als de NS de gegevens van de OV-chipkaart toch gaat gebruiken, kan het CBP boetes opleggen. De NS verwacht niet dat het zover komt. 'We houden ons immers gewoon aan de wet,' zegt Den Dekker.
Door Ingrid van der Chijs