door
Brenda Peeters
28 apr 2008
Busbedrijven willen niet opdraaien voor de kosten van het uitstel van de OV-chipkaart
Commerciële busbedrijven stoppen met de OV-chipkaart als de overheid de kosten van het uitstel, 50 miljoen euro per jaar, niet vergoedt.
Dat meldt De Telegraaf.
Twee systemen
De chipkaart zou op 1 januari 2009 worden ingevoerd, maar de kans dat die datum gehaald wordt is volgens staatssecretaris Tineke Huizinga (ChristenUnie) van Verkeer nihil. De vervoerders moeten nu twee systemen in de lucht houden: de strippenkaart en de OV-chipkaart.
'Een jaar vertraging zou 50 miljoen euro extra kosten. Dat kunnen we niet meer betalen,' zegt directeur Anne Hettinga van Arriva, mede namens Connexxion en Veolia.
Testfase
Wanneer de chipkaart wel wordt ingevoerd, weet hij niet. 'Daar kan ik geen planning meer van geven. We zitten nog niet eens in de testfase. Veel is bovendien nog niet geregeld, de beveiliging niet en ook is er bij lange na nog geen distributienetwerk.'
Tot nu toe werd er al meer dan een miljard euro geïnvesteerd in de vervoerskaart, die vorige maand overigens volledig is gekraakt door onderzoekers van de Universiteit van Nijmegen.
Door Brenda Peeters
Naar de homepage