Nieuws

Nederland

Snelwegen op de schop; verkeer in 2010 wordt chaos

door Maartje Willems 25 okt 2009

De autorijder zal vaker in de file staan
De autorijder zal vaker in de file staan

Vanaf januari 2010 worden weggebruikers in Nederland geconfronteerd met een ongekende verkeerschaos en 'extreem veel' files.

Terug naar artikel

Tags

45 reacties

  • Even opletten. Werkzaamheden zijn goed voor de economie en de werkgelegenheid; jammer dat er overlast van komt maar dat is inherent aan wegwerkzaamheden. Ennuh, wees blij dat je onderweg naar je werk in de file mag staan; heb je tenminste werk. Alleen voor het beroepsgoederenvervoer heel vervelend en kostbaar. Na de zure appel komt de winst.

  • Nou we zijn al aardig getraind hoor.
    Vrijdagmiddag half 2 van Haarlem naar Baarn.
    Dik anderhalf uur :(((

  • @ Eddy Buijs 17.42

    Je heb toch niet toevallig een tophypotheek bij de DSB. Je schiet zo in een kramp, of werkt moe of schoonmoe niet mee, bioscoopkaartjes tjonge wel kindermatinee toch voor de halveprijs. En lopen he, blijf ik onder mijn eigen steen. Argumenten zijn voor grote mensen.

  • Wat ik meeneem van dit bericht is dat er tenminste aan de wegen wordt gewerkt. Geweldig, dat eindelijk voor asfalt word gekozen in plaats van PC gebabbel over milieu.

    Binnenkort (tijdsbestek 5 jaar) zullen de autos allemaal schoon zijn (EU6 norm) en veel minder brandstof gebruiken of zelfs geen fossiele brandstof. Dan is het probleem toch wel opgelost, mag je stellen. Dus rol het asfalt maar uit want personenauto verkeer is geen boosdoener meer !!

  • @Eddy Buijs 19.58

    Dat hoor ik graag werken voor je geld.
    Dat is iets wat ik niet meer hoef, en nee geen AOW of bijstand.
    En de steen is afbetaald of kei zoals je wil.
    Je heb er toch geen pijn aan hoop ik, gevoelige snaar jongen. Kom met wat concreets dit is een forum voor grote mensen met een aanvaardbaar IQ. Nou vooruit nog 1 x uithalen mag en dan naar bed, het is zo weer maandagmorgen centjes verdienen.

  • Gezien de deplorable toestand van de transportbedrijven dient er alles aan gelegen te worden om het goederen verkeer absoluut geen hinder van deze weg werkzaamheden te laten ondervinden, anders zullen er veel transportbedrijven door de slechte economische omstandigheden het "loodje" leggen en er door de verkeerde inzet van de overheid meer werkelozen en nog minder vertrouwen in het kabinet het "resultaat" zijn.
    Maar gezien de "knappe koppen" die hier in Nederland aan het roer staan voorzie ik niet veel goeds in die zin,omdat het ontbreekt aan enthousiastme en verantwoordelijkheid bij die ambtenaar.

  • dat is schrikken, er is een minister die het wegennet drastisch aanpakt en wat zegt de nederlander: als het maar niet voor mijn deur is.Die wil extra voorziening om geen last te hebben,wil niet in trein of bus zitten,wil niet meer thuiswerken gedurende de chaos periode, wil geen gebruik maken van carpoolen, blijft het kind naar school rijden terwijl het ook per fiets kan en heeft jarenlang gejammerd dat de wegen/verkeersproblematiek maar niet weerd aangepakt.
    Er is maar een oplossing: een noodwet, stringgent aanpakken, oog en oorkleppen op naar al die mensen voor wie het nooit goed is of het deugt niet. .Mensen willen alles, maar als het erop aankomt willen ze niks, behalve krietiek leveren en schelden. Emile Eurlings, niet langer luisteren maar doen, 24 uur.

  • -het gaat niet zozeer om bestaande snelwegen welke opgeknapt moeten worden , er moet gewoon meer snelweg bijkomen,er wordt al 30 jaar lang praktisch geen snelweg bij gebouwd vanwege de absurde remmende regelgeving welke oa ook door het CDA van Eurlings is gemaakt....verder moet men eens wat doen aan de scheefgetrokken huizenprijzen, in oa Amsterdam waar men als niet werkende met behulp van vette subsidies goedkoop kan wonen in huizen welke voor werkende mensen onbetaalbaar zijn geworden...het wordt tijd dat de Nederlandse regering zich eens gaat inzetten voor de werkende mens ipv steeds maar geld pompen in de zieligheidsindustrie.

  • Als al dit gedoe nou eens eerder en ruimer verdeeld was gebeurd... dan hadden we nu niet zo lang in de file hoeven staan. Dit had twintig jaar terug al gedaan moeten zijn. Triest amateuristisch land is dit toch. Nou hehe jongens in Den Haag: welkom in de 20e eeuw, nou op naar nummertje 21!

  • What is new??

  • Is een goed idee om wegen te verbeteren. Aleen de structuur van het wegennet is verkeerd, kan zo honderd punten aangeven waar zonder veel werk enorme verbeteringen kunnen worden aangebracht zonder te veel investering. Ontwerpers kom nu eens achter die tekentafel vandaan en ga eerst eens kijken, dat kost weinig

  • Verkeer in 2010 een chaos??? Dat is het nu al en dan echt op alle wegen.

    Maar hierbij toch een compliment aan de werkers aan de A4 gisteren op zondag 25 october.
    Hoewel was aangekondigd, dat de A4 de hele zondag dicht zou zijn was eind van de middag/begin van de avond de klus geklaard. Petje af!! Zo kan het dus ook/wel.

  • Goed gedaan Minister Eurlings, het is even niet anders maar ik hoop wel dat dan het fileleed voor zeker de helft is opgelost. We lopen in Nederland te vaak achter de feiten aan dus doe er anders een extrabaan bij voor alvast in de toekomst!

  • Als iedereen, die minder als 10km van z'n werk woont, gewoon de fiets pakt - ik doe het zelf ook - dan is naar mijn mening een groot deel van het fille-probleem opgelost. Bijkomend voordeel is dat je lekker fris op je werk komt en de home-trainer niet meer nodig hebt.

  • @ Eddy Buijs op maandag 26 oktober 06.54

    Ik waardeer het van je dat voor je met 200 km per uur over de Duitse Autobahn rijd mij nog even de pan uit wil vegen. Zoveel pijn had ik niet verwacht kijk wel uit met rijden met al die NL rijders voor je.
    Dat IQ van je kan een kind inschatten, het is ten eerste te merken aan je vocabulair, get a live keien meer zit er niet in hoezo oud. Sommige oude mensen hebben last van herhalingen, regel 2 is dat je iemands familie er buiten laat. Nu begrijp ik die gefrusteerde wanhoop wel van je, maar schiet op mij en niet mijn familie, En zorg dat je dat korte lontje kwijt raakt, en probeer je op het onderwerp te concentreren. Dit was een gratis advies, normaal breng ik dat in rekening. Einde discussie mijnerzijds.