Nieuws

Nederland

Na kilometerheffing: 'Provincies komen met inwonerstaks'

door Robbert de Witt 16 nov 2009

provincies overleggen over nieuwe belasting
provincies overleggen over nieuwe belasting

Omdat ze na invoering van de kilometerheffing 1,4 miljard euro aan opcenten zullen missen, overwegen de provincies een bewonersbelasting of 'koppentaks' te gaan instellen.

Terug naar artikel

Tags

180 reacties

  • Even iets voor de autolozen onder de reageerders:
    De aotobezitters betalen al jaren zogeheten 'provinciale opcenten' verpakt in de houderschapsbelasting, nu U weer.

  • je moet als inwoner van Nederland toch al loonbelasting betalen is dit niet dubbel op

  • Wat verwachten wij nu toch. De kilometerheffing als uitgangs punt voor een beter milieu? Ik dacht het niet. De fracties waren bang dat de inkomsten zouden dalen omdat men naar verwachting minder auto kilometers zou gaan maken. Hoezo huichelarij? En dan denken dat wij goedkoper uit zijn? Ook dat dacht ik niet. Als men een tussenbestuurslaag zoals de provincie de vrije hand geeft in plaats van opheft (hier was enige tijd geleden sprake van) dan komen zij geen 1,3 miljard te kort, maar houden miljarden over door het uitmelken van de goedgelovige en willige burgers. Hoe dan ook, er is het spreekwoord : "Of je nu door de hond of de kat wordt gebeten...." Helaas worden we hier door allebij gebeten en gaan we dubbel betalen. Minister bedankt!

  • We mogen straks gaan betalen voor het feit dat we leven! wat een overheid hebben wij he! echt op en top... AHUM AHUM we worden in het nauw gedreven... kunnen geen kant op! KOPPENTAKS hahahahaha laat me niet lachen - - - OH WACHT! straks mogen we nog lach en huiltaks gaan betalen! TJA, ik sta nergens meer raar van te kijken. IK BEN ALLEEN VERBAASD DAT EEN OVERHEID DEZE RECHTEN HEEFT, democratie? Dat is echt de grootste grap van alles. Want de burger heeft hier niet voor gekozen, maar er is ook geen referendum om te kijken wat de NLer hiervan vind. Wij mogen niet kiezen of dit er komt, dat is allang tussen 4 muren besloten!

  • Is dit alleen voor Nederlanders met 1 paspoort?
    want de ,,Nederlandse Buitenlanders" worden vast weer ``ontzien of krijgen soepsidie

  • Ik neem aan de rit-kilometers worden afgecheckt met het totaal van de gereden kilometers van het vervoermiddel (via bv de nationale kilometer registratie van elke auto). Kilometers die dus in het buitenland gemaakt zijn kunnen dan getraceerd worden. De in het btnl gereden kilometers hebben daar CO2-uitstoot gegeven die niet in rekening zijn gebracht. Terug in Nederland kan dan het verschil (de gereden buitenlandse km-ers) via het kilometerheffingssysteem met de eigenaar van het vervoermiddel middels een co2-taks worden verrekend. Het is maar een voorbeeld hoe deze kilometerheffing kan leiden tot vele andersoortige belastingen. Denk dan bv ook aan zitbelasting, vanwege het mogelijk ontstaan van bewegingsproblematiek en het daaraan gekoppeld beroep op de gezondheidszorg, evenzo geluidsheffing omdat het voertuig een aantal decibellen produceert, enz.....

  • Een volstrekt overbodige bestuurslaag (een piepklein landje in Europa) heeft bij wet de mogelijkheid om belasting te heffen. We houden een mandarijnencultuur in stand, omdat je vanuit de provincie niet zult horen dat ze overbodig zijn. Netzogoed als de waterschappen, die de laatste jaren alleen maar muggenpoelen aan het creeren zijn. Kan Europa niet eens ingrijpen. Wij hebben als Nederlanders toch ook recht op een eerlijk en zo goedkoop mogelijk bestuur??

  • de provincies overwegen een bewonersbelasting of 'koppentaks' te gaan instellen.
    De PVV werd erop aangevallen over de kopvoddentaks wat is het verschil .Wat een arrogant stelletje intolerante debielen zitten er in de provincie als het de PVDA en CDA uitkomt dan heet het koppentaks.
    Mijnheer van der Laan en Terhorst ik heb nog geen reaktie vernomen van uw en/of u een onderzoekscommissie die deze racistische benaming gaat onderzoeken.
    De appel valt niet ver van de boom...wacht Geert komt eraan en veegt die hele gore kliek weg.

  • Dit stel geldzuigers hebben schijnbaar nooit genoeg. Eerst knijpen ze de autorijders uit, dan is het de beurt aan de gemeenten. Wanneer houdt dit nou weindelijk eens op?

  • Zijn wij, de burgers, er ooit op vooruit gegaan?
    En o ja, krijgen wij het "kwartje van Kok" nog terug?

  • catalpa op maandag 16 november 2009 20:55 schreef:


    "Het zal met deze regering nog zover komen, dat je eerst belasting moet betalen, over het bedrag, dat je aan de belasting moet afdragen.
    Je werkt en ontvangt loon, je baas heeft de loonbelasting al ingehouden voor je.
    Van dat beetje wat je over hebt, koop je een tank benzine, van die kosten gaan 70% naar de belasting.
    Op je eten gaat ook nog 6% minimaal naar de belasting.
    Rook je ook nog? 60% voor de belasting, borreltje drinken? helft belasting.
    En voor de rest nog een keer 20% BTW.
    58 km. gereden bekeuring € 36,00 + € 6,00 adm. kosten.
    Ik houd bij mijn loon ontzettend veel maand over.
    En dat alles ten koste en verspilling van die Haagse bloedzuigers.
    Gegroet, mensen.
    Was ik maar dood"

    NEE,niet doodgaan! Want dan moet je successie rechten betalen!

  • Wánneer komt dit volk eens in OPSTAND tegen dit extremistiche bewind? Wánneer is het eens genóeg, om TELKENS weer VERDER uitgeperst te worden?
    Zie nu al mijn wégenbelasting; 111 EURO per kwartaal-PLUS 91, 45 OPCENTEN, maakt 202 EURO. De opcenten VERDUBBELEN aldus bijna mijn lasten. Smerig.
    Schop nu EINDELIJK eens die overtollig ambtenaren eruit-dat hebben jullie immers belóófd, na het overlijden van Fortuyn. Maar het 'woord' van een politicus is dan ook NIETS waard. Leugenaars, en hypocrieten- eerzame mensen nemen wel écht werk..

  • Eerst word het goedkoper voor de mensen die weinig rijden, vervolgens word het duurder en duurder t/m 2018
    en dan moeten we ook nog eens extra belasting betalen waardoor het nog duurder word.
    dus over 20 jaar weer een crissis omdat nederland geen koopkracht meer heeft.
    Headlines 2020 nederlanders kunnen geen eten meer kopen omdat alle inkomens naar belasting gaat.

  • Helaas beste mensen, klagen helpt niet meer.
    We zullen de baricaden opmoeten om dat tuig in Den Haag een les te leren!
    Het zijn gewoon "witte boorden" criminelen die via hun machtspositie u en mij op "legale" wijze financieel uitkleden tot op het bot.
    Dat is in het verleden al vaker gedaan op een a-sociale manier; u moet de website van WISSELVERLIES.nl
    maar eens lezen, dan gaat u gewoon helemaal over uw nek.
    Dus tijd voor HARDE actie.

  • Het is ongeloveloos.Je dacht toch niet dat de burger er beter van zou worden. Misschien is het beter dat ik m'n salaris inlever bij de belasting en weer om zakgeld ga vragen....

  • Stel voor om de provincies maar op te heffen als bestuurslaag. We betalen in dit landje al veel te veel aan tal van belastingen.

  • Dit land gaat regel recht de kloten op met die vieze hypokrieten in den haag. Zelf zorgen ze er voor dat het hun financieel steeds beter gaat en de gewone burger weer eens moet boeten. Het wordt dat het nederlandse volk eens wakker wordt en in opstand tegen die lamzakken komt.Geld voor een kloten beveiliging van het koninglijk huis hebben ze wel en voor dat buitenlandse zootje maar niet voor de minima burger.Straks komt er nog een belasting om lucht te mogen in ademen, zo ziek is dat volk in den haag . Ik schaam me om in zo een land te wonen waar de mensen te dom zijn om er eens eindelijk wat aan te doen. Doe dit in frankrijk en je wordt als minister gemollesteerd en de stad wordt afgebroken, en hier die deuze pikken alles.

  • Hmmm komt me bekend voor... Hadden we zoiets ook niet ergens in de middeleeuwen....

    Jonguh-jonguh wat gaan we vooruit de laatste jaren...

  • Mooi moment de bestuurslaag provincie op te heffen. Smerig CDA beleid. Ergens zogenaamd iets afschaffen en het op een andere plek 3 dubbel binnen halen.

  • Kilometerheffing via brandstof is efficient relatief goedkoop en eist geen investering van € 4 miljard.
    Wie is er nu gek de regering of ik?

  • Wat dachten we van een hangjeugd en straatschoffies taks. Ouders die jongeren in huis hebben van deze leeftijdscategorie moeten een taks betalen die rechtstreeks ten goede komt van de politie. Tenzij ze kunnen aantonen dat de jongeren aan het huiswerk maken zijn. Een en ander kan gecontroleerd worden met een digitale enkelband die gescand wordt als men naar buiten gaat. Na het rekening rijden en de digitale enkelband voor hooligans is dit toch weer een leuke tip voor big brother ook.

  • Op de belangrijke knelpunten kan tijdens de spitsuren via passage van eenvoudige tolpoorten een heffing worden ingevoerd, contant af te rekenen. Verder kan de brandstofaccijns zodanig worden verhoogd dat de wegenbelasting en BPM kunnen worden afgeschaft. De diensten die de BPM en wegenbelasting innen kunnen worden opgeheven.

    M.i. kan die hele operatie op korte termijn kostenneutraal worden ingevoerd. Kwestie van rekenen.

    Kastjesinbouw onnodig, fraude uitgesloten, privacy gewaarborgd, zuinig rijden loont en draagvlak onder de bevolking maximaal.

    Maar misschien is dit te simpel voor de Haagse complicateurs.




  • Eurlings liegt ons voor dat Nederland nu niet meer gaat betalen voor de aanschaf van een auto dan automobilisten in Belgie en andere Europese landen. Hij vertelt er niet bij dat er in België geen kilometer heffing komt. Hij vertelt dus halve waarheden. Ook dat is liegen! Helaas is Eurlings geen uitzondering in politiek Nederland. Ze liegen en bedriegen dat het een lieve lust is. Nu mogen de gemeenten wat ze door invoering rekening rijden missen via een nieuwe belasting gaan innen. Geen verzwaring van lasten Mijnheer Eurlings. Ik zie Uw reactie als mens en als minister graag tegemoet. Deze twee reacties zouden indien U eerlijk antwoordt niet identiek kunnen zijn


  • Minister Eurlings kan met zijn limburgs dialect mooie praatjes verkopen aan het nederlandse volk; hij goocheld daarbij heel mooi met cijfers.
    Nu betaal ik 43 euro echte wegenbelasting en 28 euro opcenten voor de provincie per 3 maanden.
    Voor 43 euro kan ik 1433 kmper 3 maanden rijden bij een tarief van 3 ct/km; per jaar dus 5733 km en moet
    dus bij en jaarverbruik van 8500 km voor 2766 km extra betalen of wel 82,98 euro meer voor deze geweldige uitvinding van dit kabinet. In latere jaren wordt dit nog meer. Min E heeft zeker ook de door mij al betaalde aanschafbelasting in de berekening meegenomen
    Let op het gaat hetzelfde als bij de OV-chipkaart het wordt allemaal duurder dan Balkenende en consorte ons voorspiegelen.
    Van mij mag dit kabinet snel verdwijnen.

  • Wat is de volgende belasting? Kindertax....., Kattentax.....,Duiventax....Ademtax.....,trotoirtax.
    Leve verenigd europa, binnen de Nederlanse provincies...dat wel.
    Je gaat je echt schamen voor een land als Nederland.
    Wie worden er overigens nou weer vrijgesteld van de inwonertax, de Politicie en de ambtenaren die dit soort onzin verzinnen?