Nieuws

Nederland

Proef met 130 kilometer per uur op vier snelwegen

door Arne Hankel 2 feb 2011

Proef met 130 kilometer per uur op vier snelwegen

Het kabinet gaat op vier snelwegen experimenten doen met een maximumsnelheid van 130 kilometer per uur. Minister van Verkeer Melanie Schultz van Haegen (VVD) begint met de eerste proef op 1 maart.

Dat meldt de NOS op basis van betrouwbare bronnen.

Afsluitdijk
De eerste proef betreft de A7 op de Afsluitdijk, van Wognum naar het Friese Zurich. Daar mag dag en nacht 130 kilometer worden gereden.

Vanaf 1 mei wordt geëxperimenteerd met een maximum van 130 kilomer per uur buiten de spits op de A2, tussen Everdingen en Deil, en de A16 van Moerdijk naar Breda.

Vanaf 1 mei komt er ook een proef op de A6, Almere-Joure. Daar mag alleen 's avonds en 's nachts 130 worden gereden.

Schultz wil dat uiteindelijk op eenderde van de snelwegen de maximumsnelheid 130 wordt. Het is onduidelijk of dat ook wordt gehaald.

'Opmerkelijk genoeg heeft Nederland geen directe snelwegverbinding tussen Amsterdam en Rotterdam. De oplossing lijkt simpel. Bundel een supersnelweg met de superspoorbaan die er al ligt: de Hoge Snelheidslijn.'

Tags

zie ook

13 reacties

  • Wie zeurt over in de file staan moet gewoon gaan verhuizen of een andere baan nemen.
    Dat Nederland ooit file vrij is een illussie die opgegeven moet worden. Komen er meer wegen dan neemt ook het verkeer weer toe.
    130 rijden is normaal dat doet iedereen elke dag, de auto´s van zijn erop gebouwd en buiten de spits de wegen ook.

  • Gewoon de matrix borden aan het verkeersaanbod.Overal dan de max.snelheid 130 km/ph.Zal wel weer heel veel voeten in de aarde hebben van onze co2 en fijnstof ridders.Een al geheel inhaal verbod voor vrachtauto's is ook een stap in de goede richting.

  • 130 km/uur.
    Waar en wanneer het kan, dat is al de eerste beperking.
    En dan begint het pas.
    Dat wordt jarenlang gesteggel en geprocedeer tegen nimby's, dierenclubs, milieufreaks, klimaatfanaten, veiligheidsneuroten en nog veel meer dwarsliggers.

  • Gebeuren er nog niet genoeg ongelukken?
    Een klapband of botsing bij 130 km/u heeft nòg veel meer èn ook ernstiger gevolgen dan bij 120 km/u.
    Voor mij is 100 km/u de limiet op de snelwegen en in de stad vind ik 40 km/u meer dan genoeg.
    Kom mensen,laten we onthaasten
    We gaan steeds sneller praten, lopen en rijden. Waarom?

  • Om je te bescheuren. Als het even kan (rijd vaak 's avonds laat en dan kan het) staat de teller op 150-160.
    Waarom? Omdat dat met een motor een bijzonder prettige kruissnelheid is. Het grootste gevaar op de weg zijn mensen die nergens op letten, en bijvoorbeeld een vrachtwagen met net geen 100 km/h inhalen, om nog maar te zwijgen over de sukkelaars op N-wegen. Daar komen files van..