De NS laat minder treinen rijden als de weersvoorspellingen slecht zijn
NS en ProRail laten de komende winter automatisch minder treinen rijden wanneer sneeuw en vorst worden voorspeld. Het treinbedrijf en de spoorbeheerder hopen op die manier de chaos op het spoor van vorig jaar voor te zijn.
Als er een minimale sneeuwval van 3 centimeter of een temperatuur van minstens tien graden onder nul wordt voorspeld, rijden er uit voorzorg minder treinen.
NS en ProRail zeggen liever een keer voor niets voorzorgsmaatregelen te nemen dan een herhaling van de chaos in februari te krijgen.
Chaos
Afgelopen winter vielen door sein-, wissel- en stroomstoringen veel treinen uit en strandden reizigers uren op de stations. Door bij slecht weer minder treinen te laten rijden, blijft het treinverkeer langer stabiel en de reisinformatie actueler, zeggen NS en ProRail.
De politiek reageerde afgelopen winter furieus op de twee bedrijven toen op de eerste winterse dag direct problemen op het spoor ontstonden. Demissionair minister van Infrastructuur Melanie Schultz van Haegen zegt de actie van de NS en ProRail te steunen.
Kritisch
Hoe dan ook zullen de politieke partijen komende winter kritisch meekijken met de gedragingen van de NS en ProRail.
De VVD heeft er al eerder geen geheim van gemaakt van ProRail een staatsbedrijf te willen maken. De PvdA is niet voor volledige nationalisatie maar vindt wel dat de staat het onderhoud van het spoor in eigen handen moet nemen. Nu huurt ProRail hier externe bedrijven voor in.
De Nederlandse Spoorwegen stralen het hele jaar zelfvertrouwen uit, totdat één sneeuwbui het treinverkeer platlegt. Woede zou zich moeten richten tegen 'visionairs' van een niet-vorstbestendig vervoersbedrijf
Commentaar van Eric Vrijsen: Spoorwegen leven in een papieren werkelijkheid