door
Shari Deira
1 jun 2012
Er stonden in het eerste kwartaal van dit jaar minder files
Het aantal files is in de eerste maanden van dit jaar flink afgenomen. Het verkeer stroomt vooral beter door omdat veel wegen de afgelopen tijd zijn verbreed. Ook zijn veel vluchtstroken omgebouwd tot spitsstroken.
Uit de cijfers die Rijkswaterstaat vrijdag presenteert, blijkt opnieuw dat meer asfalt helpt tegen files. Het aantal auto’s, bussen en vrachtwagens bleef de afgelopen maanden gelijk vergeleken met de laatste vier maanden van vorig jaar.
Tevreden
In het eerste kwartaal van dit jaar is de filedruk 5,6 procent afgenomen. Dat betekent dat Nederlanders omgerekend 2,2 miljoen uur minder in de file hebben gestaan. Het fileprobleem is daarmee tot het niveau van 2000 gezakt.
Dat is opmerkelijk want weggebruikers legden toen zo'n 56 miljoen kilometer af. Dat is inmiddels gestegen tot 65 miljoen kilometer.
Minister Melanie Schultz van Haegen (VVD, Infrastructuur) is tevreden over de cijfers. 'Dit is heel goed nieuws voor automobilisten en vervoerders, maar ook voor mensen die rond notoire fileknelpunten leven,' zegt de minister tegen RTL Nieuws.
Verbetering
Schultz van Haegen zegt dat minder files een schonere lucht betekent voor omwonenden. Ze wil ondanks de bezuinigingen in het Lenteakkoord doorgaan met verbetering van wegen. 'Voor onze economie is het essentieel dat de bereikbaarheid optimaal is.'
Verwacht wordt dat ondanks de economische malaise het aantal gereden kilometers van alle weggebruikers samen alleen maar toeneemt. Bij een opleving van de economie zal dit aantal nog harder stijgen.
'In groene en linkse kringen wordt vaak gesteld dat het aanleggen van wegen geen zin heeft omdat wetenschappelijk onderzoek zou hebben uitgewezen dat nieuwe wegen nieuw verkeer aantrekken. Ik ben altijd heel sceptisch over die theorie geweest.'
Weblog van Simon Rozendaal: Rare redenering dat asfalt geen zin zou hebben