Nieuws

Nederland

Politie deelt minder boetes uit voor snelheidsovertredingen

door Arne Hankel 19 aug 2012

HEt aantal boetes voor bijvoorbeeld te hard rijden, is omlaag gegaan
HEt aantal boetes voor bijvoorbeeld te hard rijden, is omlaag gegaan

De politie heeft in de eerste helft van dit jaar ongeveer een half miljoen verkeersboetes minder uitgeschreven dan in dezelfde periode vorig jaar. Dat blijkt uit cijfers van het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB).

In de eerste zes maanden werden ruim 4,3 miljoen weggebruikers op de bon geslingerd voor snelheidsovertredingen, fout parkeren, niet-handsfree bellen, door rood licht rijden en andere misstappen zoals het rijden zonder helm, gordel of fietsverlichting. In dezelfde periode vorig jaar bekeurde de politie nog ruim 4,8 miljoen mensen.

Daling
Over heel 2011 werden nog geen 10 miljoen bonnen uitgeschreven. Dat waren er toen al ruim 1,2 miljoen minder dan in 2010, toen bijna 11 miljoen 'prenten' werden uitgedeeld. Vanaf 2008 is het aantal boetes elk jaar afgenomen. In 2007 werden nog ruim 12,5 miljoen weggebruikers beboet.

De politie deelde in de eerste helft van dit jaar vooral minder bekeuringen uit voor snelheidsovertredingen. Werden van januari tot en met juni 2011 nog ruim 3,6 miljoen automobilisten betrapt op te hard rijden, dit jaar flitste de politie tot begin juli 3,3 miljoen hardrijders.

Parkeerboetes
De cijfers van het CJIB laten zien dat ook voor andere overtredingen de politie het bonnenboekje minder vaak trok. Zo daalde het aantal parkeerboetes van circa 450.000 naar 380.000 en snapte de politie minder mensen die door rood reden: bijna 100.000 tegen 129.000 in de eerste zes maanden van vorig jaar.

Ook werden minder boetes opgelegd voor het niet dragen van een gordel (ruim 28.000 tegen 61.000 vorig jaar).

Verklaring
Een woordvoerder van het ministerie van Veiligheid en Justitie zegt dat de cijfers zich moeilijk laten verklaren. 'Ongetwijfeld speelt een combinatie van factoren een rol. Het is niet wetenschappelijk onderbouwd, maar we denken dat mensen de regels beter naleven. En mogelijk dat de crisis een rol speelt, omdat minder mensen op de weg zijn.'

Een woordvoerder van het Openbaar Ministerie (OM) zei eerder dat trajectcontroles die uitstaan vanwege wegwerkzaamheden van invloed kunnen zijn. Ook zou volgens hem de verhoging van de boetes aan de afname kunnen bijdragen, net als het cao-conflict tussen de politiebonden en minister Ivo Opstelten eerder dit jaar. Agenten in het hele land schreven toen wekenlang voor lichte vergrijpen geen bonnen uit.

Agenten stopten begin dit jaar enkele weken met het uitdelen van boetes voor lichte vergrijpen. Het gaat dan bijvoorbeeld om het rijden over een doorgetrokken streep, fietsen over de stoep of het onnodig toeteren door bestuurders van auto's. Zij deden dat omdat ze het oneens waren met de minister over de CAO-onderhandelingen.

Tags

zie ook

22 reacties

  • Dan te bedenken dat slechts 12% van de misdrijven voor de rechter komt.

    Bron: Zembla Opsporing Verzocht
    http://player.omroep.nl/?aflID=12173913

  • Logisch, wie moeten die boetes dan uitschrijven? Ik zie nooit een politieagent en als ik er een zie dan ziet hij of zij niets.

  • Lijkt me dat er een directe samenhang is met de afgenomen verkeersintensiteit door de crisis. Minder verkeer = minder boetes = minder ongevallen.

    Binnenkort komt er iemand verklaren dat de verkeersveiligheid is toegenomen.

  • Boetes zijn veel te hoog. 350 € voor nodeloos claxonneren??? Dat is voor de politie niet uit te leggen en riekt naar burgertje pesten. Die politie is toch je vriend?

    In onze omgeving zie je ook amper politie (en dat hoeft ook niet). Dus ook minder boetes.

    Voor mijj zijn die strenge straffen een reden niet meer op VVD te stemmen met Opstelten en Teeven.

  • Het uitschrijven van een boete suggereert dat de politie erg actief is met het opsporen en beboeten. De werkelijkheid is dat dit gedaan wordt door de computers en dat het een aardige inkomstenstroom is geworden. De politiek is echter te gretig geworden met zijn belachelijke verhogingen en de prijs die nu betaald wordt is een terugval in inkomsten. Net als de parkeertarieven in de gemeente Amsterdam kun je ook te ver gaan. Te vrezen valt dat ze via verdere verhogingen de zaak proberen recht te trekken. Andere mogelijkheid is nog meer camera's of eentje ingebouwd in de auto.