Nieuws

Nederland

Vanaf december 's nachts 130 rijden op de A2

door Servaas van der Laan 23 aug 2012

Ook op de A2 kan deze winter waarschijnlijk 130 worden gereden
Ook op de A2 kan deze winter waarschijnlijk 130 worden gereden

Automobilisten zullen vanaf december op de A2 tussen Vinkeveen en Maarssen het gaspedaal 's nachts mogen intrappen tot een maximale snelheid van 130 kilometer per uur. Dat verwacht demissionair minister van Infrastructuur Melanie Schultz van Haegen (VVD).

Om de snelheidsverhoging mogelijk te maken, zullen er bij Breukelen luchtkwaliteitschermen worden gebouwd.

Dit zal de schatkist zes miljoen euro kosten, schrijft de minister in een brief aan de Tweede Kamer.

Obstakels
Hiermee zijn alle obstakels uit de weg om de snelheid te verhogen op het stuk asfalt tussen Vinkeveen en Maarssen. De minister wilde de huidige maximale snelheid van 100 kilometer per uur al eerder verhogen, maar stuitte op kritiek van omwonenden.

Er ontstond veel commotie toen bleek dat VVD-collega Ivo Opstelten van Justitie een trajectcontrole instelde die automobilisten die op de vijfbaansweg harder rijden dan 100 op de bon slingert. 

170 km/h
Uit onderzoek is echter gebleken dat de geluidsnormen pas worden overschreden bij 170 kilometer per uur. De minister zal de snelheidsverhoging tussen 19.00 en 06.00 uur zo snel mogelijk, waarschijnlijk medio december, gaan invoeren.

De vijfbaansweg bij Utrecht is gebouwd voor dagelijks 230.000 voertuigen in 2020. Het huidige aantal ligt rond de 136.000 voertuigen en volgens berekeningen wordt de 230.000 pas in 2065 gehaald.

Minister Melanie Schultz van Haegen wil maximumsnelheid op A2 van 100 naar 120 of 130 per uur. Raar dat ze daar nu nog geen werk van maakt en haar VVD-collega Ivo Opstelten van Justitie wel trajectcontrole instelt

Commentaar Jelte Wiersma: Op A2 geen 120 of 130? Dan geen trajectcontrole!

Tags

zie ook

9 reacties

  • Ongelooflijk. Alle ruimte en dan toch langzaam moeten rijden.

    De oude politiek is niet in staat om adequaat te reageren.

  • Vanaf medio december is 130 km/uur rijden niet meer slecht voor het milieu. Daarvoor is 130 km/uur rijden wel slecht voor het milieu. Je moet wel ambtenaar of politicus zijn om die logica te kunnen begrijpen. Ruim baan aanleggen maar voetstaps rijden!

  • Het blijft enorm maf dat je tussen 6 - 19 uur maar 100 mag rijden. Tegenargumenten zijn er pas als de snelheid boven de 170 komt, alle andere argumenten zijn dogmatische argumenten van vooral groen links.
    Ook dat niet va Holendrecht, maar pas va Vinkeveen de snelheid omhoog kan is erg raar. Er is inderdaad een natuurgebied daar, maar de natuurgebieden onder de aanvliegroutes van schiphol, bewijzen dat de natuur ook in een omgeving met veel lawaai haar weg vind. Daarbij is het lawaai van de A2 nauwelijks te vergelijken met het vliegtuiglawaai. Groenlinks heeft gewoon alles uit de kast gehaald om te saboteren.

  • Luchtkwaliteitschermen. Mooi woord, zeker bij 3x woordwaarde! Beetje jammer alleen van de investeringswaarde. Nederland was nog nooit zo schoon, maar het is kennelijk nooit genoeg. Althans niet totdat de plantjes dood gaan bij gebrek aan CO2 waarschijnlijk...

  • Ben je wel sneller bij de bank:P