Nieuws

Nederland

'OV-bedrijven verdienen miljoenen aan vergeetachtige reiziger'

door Josefine van Enk 2 jul 2013

Uitchecken is de grootste ergernis in het OV
Uitchecken is de grootste ergernis in het OV - Foto: ANP

De ANWB wil samen met reisorganisatie Rover laten onderzoeken hoeveel vervoerders verdienen aan reizigers die problemen hebben met uitchecken. Een aantal vervoerders doet op aandringen van de organisaties mee aan het onderzoek naar de OV-chipkaart.

Dat meldt de ANWB.

Veel geld

Directeur van de ANWB Guido van Woerkom laat aan de NOS weten te verwachten dat het om 'substantiële bedragen gaat', naar schatting 'echt wel over miljoenen', die de vervoerders binnenhalen.

Volgens Van Woerkom moeten de vervoersbedrijven het geld dat ze hieraan verdienen investeren in de verbetering van het systeem rond de OV-chipkaart.

Ergernis

Volgens de ANWB en de RET is het uitchecken een van de grootste ergernissen over de OV-chipkaart. Reizigers checken bij het verkeerde poortje uit of vergeten het na de rit. Het geld dat de reiziger daardoor verliest is niet gemakkelijk terug te vragen, aldus de ANWB en de RET.

Vervoerders die meewerken aan het onderzoek zijn: Veolia, de NS, RET, HTM, Connexxion, Arriva, Syntus, EBS en Qbus.

Tags

zie ook

5 reacties

  • Ik vergeet helemaal niets, helaas is het zo dat door de regelmatige vertraging ik gedwongen ben om onder 1 minuut over te stappen, en met mij dus tientallen andere mensen die dan voor dezelfde poortjes moeten in/uitchecken. Dus is het of je geld terug of een halfuur wachten......

    Als de poortjes het al doen, tenminste. Het komt regelmatig voor dat een poortje buitenwerking is en je een ander poortje moet vinden van de vervoerder waarmee je reisde. En dus weer hetzelfde probleem, spendeer je tijd met het zoeken naar een ander poortje? Dan mis je de aansluitmogelijkheid.

  • Er is maar EEN goede oplossing en dat is poortjes plaatsen op alle stations. Dan kan men het niet vergeten en het voorkomt grotendeels het zwart rijden.
    Het OVchip systeem is goed en makkelijk maar men moet altijd zijn of haar hersens gebruiken.

  • Als je iets zou verdienen,moet je ervoor werken,,
    dit laten zij,zomaar stilletjes in hun zakken glijden.
    Gewoon niets zeggen,dan vraagt ook niemand erna.

  • Vreemde reactie van van Woerkom. De omgekeerde wereld lijkt mij. Ten onrechte geld van klanten afnemen om dat te gebruiken om het systeem te verbeteren. Je mag van een ordentelijke organisatie dat het zijn systemen op orde heeft alvorens het aan de klant aan te bieden.
    ANWB is net als Translink een monopolist in Nederland en dan krijg je dit soort ideeën.

  • In London hadden ze in de jaren tachtig al poortjes, dat ging perfect. Al het Openbaar Vervoer was goed op elkaar afgestemd. Ik mis het systeem met het gewone treinkaartje en de conducteur de strippenkaart in de bus. Het wordt allemaal zo onpersoonlijk en daardoor minder of niet vriendelijk. Als de conducteur langs kwam, gaf dat bij mij een gevoel van veiligheid. Dat is helemaal weg, er komt soms zelfs met een vrij lange treinreis geen conducteur meer langs. Nogmaals, geef mij het oude treinkaartje en de strippenkaart maar weer. Witte Veder.