Nieuws

Politiek

Eurlings vreest vertraging 40 wegenprojecten

door Administrator 27 jul 2007

Door de uitspraak van de Raad van State dreigt nu ook vertraging voor andere projecten
Door de uitspraak van de Raad van State dreigt nu ook vertraging voor andere projecten

Het ministerie van Verkeer en Waterstaat gaat met spoed veertig wegenprojecten op luchtkwaliteit onderzoeken. Aanleiding is de uitspraak van de Raad van State om de verbreding van de A4 bij Zoeterwoude stil te leggen.

Dat verklaart een woordvoerder van het ministerie van Verkeer en Waterstaat tegenover elsevier.nl. Het ministerie start nu een onderzoek naar de veertig projecten die door de uitspraak van de rechter vertraagd dreigen te worden.

Projecten die in elk geval gevaar lopen en onderzocht moeten worden zijn onder meer de verbreding van de A2 tussen Leenderheide en Budel, en van de A28 tussen Meppel en Hattemerbroek.

Luchtkwaliteit
Deze week vernietigde de Raad van State een besluit voor de verbreding van de A4 tussen Burgerveen en Leiden, een hardnekkige flessenhals in de Randstad. De extra rijstrook zou de luchtkwaliteit te veel aantasten, zo bevestigde de Raad een klacht van onder meer Milieudefensie.

De gevolgen voor de luchtkwaliteit waren in een straal van driehonderd meter rond de weg onderzocht. Veel te mager, aldus de Raad van State.

Eurlings baalt
Verkeersminister Camiel Eurlings (CDA) baalt van de uitspraak. 'Het is nu nog te vroeg om te zeggen dat de projecten vertraging gaan oplopen. Maar het is erg jammer dat al die projecten opnieuw moeten worden onderzocht,'aldus de woordvoerder.

Een uitgebreider onderzoek naar de luchtkwaliteit gaat waarschijnlijk in september van start. Hoe lang dat onderzoek, uitgevoerd door TNO in opdracht van Rijkswaterstaat, gaat duren is onbekend.

Noodwet
Het CDA wil nu de verbreding van de A4 desnoods met een noodwet mogelijk maken, meldt de Volkskrant. De VVD noemt dit echter mosterd na de maaltijd en spreekt van krokodillentranen.

De uitspraak van de Raad van State is een zware tegenvaller voor Eurlings. Een maand geleden wees hij nog tien infrastructurele projecten aan die met spoed moesten worden uitgevoerd.

Urgentieprogramma
In dit Urgentieprogramma Randstad (video) staan onder meer de verlenging van de A4 tussen Delft en Rotterdam en de zeer omstreden verbinding van de A6 en de A9.

Lees de weblog van Simon Rozendaal Kijk naar buiten: nieuwe wegen helpen wel.

Door Robin van der Kloor

  • Abonneer u op de gratis dagelijkse nieuwsbrief van elsevier.nl
  • Doe Elseviers nieuwsquiz met zeven vragen over de afgelopen week
  • Neem een (proef)abonnement op Elsevier


Naar de homepage

Tags

zie ook

27 reacties

  • Gezien eerdere uitspraken van de RvS (oa WCT Vlissingen en diverse projecten in Limburg), mag Eurlings toch niet echt verrast zijn dat deze uitkomst mogelijk was. Ik vind het een betreurenswaardige gang van zaken.

  • Zo zien we maar weer; de verschrikkelijke kletskous met accent (uit welke wereld?) maakt ook niks klaar uiteindelijk; ook met handen en voeten gebonden door de bureaucratie. Versneld uitvoeren! Maar niet heus. Eurlings dan maar versneld afvoeren; maar dat is helaas ook niet mogelijk, daar zorgen de bureaucraten wel voor!

  • Via een omweg weet ik dat er juridisch zeer goed onderlegde figuren achter het tegen houden van de A4 verbreding zitten het zijn deftige bewoners van verbouwde boerderijen in een aanliggend eens boerendorp. Je zou het niet denken maar hun uitzicht op koeien is mooi en wordt al stevig gehinderd door de HSL baan nu nog een moderne autobaan aan de andere kant en die boerderijen verliezen behoorlijk aan waarde, zo gaat dat in NL...

  • Om het "groene" hart te redden hebben we 2 miljard € aan ondertunneling van de HSL besteed. Voor de hand ligt, dat we door deze tegenwerking van Milieudefensie 2 miljard € voor de A4-tunnel gaan uitgeven. Wedden?

  • We laten onze economie gijzelen door milieu terroristen. Anti kapitalistische geitenwollensokken boomknuffelaars blokkeren met behulp van bergen subsidies elk project dat kan leiden tot een betere distributie van de welvaart. Bedrijven bedenken zich nu 10X voor ze naar een andere stad verhuizen. Werknemers kunnen niet verhuizen omdat ze toch echt tijd willen over hebben voor hun gezinnetjes. Om nog maar te zwijgen van de overige economische schade.
    Wanneer worden we een keer wakker. Ik zie in London geen project gestopt worden ivm de luchtkwaliteit. Is het daar schoner? Hou toch op! Tijd voor harde actie tegen deze terroristen.