Nieuws

Politiek

Planbureau: 10 procent minder files door forensentaks

door Marlou Visser 6 jul 2012

De belasting op reiskosten vermindert volgens het PBL files
De belasting op reiskosten vermindert volgens het PBL files

De afschaffing van de onbelaste reiskostenvergoeding zal ervoor zorgen dat het aantal files met 10 tot 15 procent afneemt. Vooral in de spits zal het op termijn minder druk worden op de wegen.

Dat blijkt uit een doorrekening van het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) van het het Lenteakkoord van VVD, CDA, D66, GroenLinks en ChristenUnie, waarover de Volkskrant bericht. De doorrekening is nog vertrouwelijk.

Belasting
Een Kamermeerderheid stemde donderdag voor de belastingverhoging in 2013, maar de kans is groot dat een nieuw kabinet de maatregel weer aanpast of afschaft.

Vier van de vijf partijen uit de Kunduzcoalitie hebben de taks niet in hun verkiezingsprogramma opgenomen. Alleen D66 staat nog achter het plan, dat de overheid zo’n 1,3 miljard euro moet opleveren en volgens het planbureau ook het fileprobleem zal verminderen.  

Alleen kilometerheffing is volgens het PBL effectiever tegen files, omdat dan een hoger tarief kan worden gerekend in de spits. Deze maatregel zou files met 30 tot 35 procent kunnen verminderen.

Thuiswerken
Het planbureau verwacht dat werknemers door de afschaffing van de onbelaste vergoeding op termijn dichter bij hun werk zullen gaan wonen of meer thuis gaan werken.  Ook het gebruik van het openbaar vervoer in de spitsuren zal afnemen, verwacht het planbureau.

Het kabinet van VVD en CDA dat werd gedoogd door de PVV probeerde files te verminderen door extra wegen aan te leggen en knooppunten aan te pakken. Hierdoor is de filezwaarte (lengte maal duur van de files) volgens automobilistenbond ANWB spectaculair afgenomen.

Op 27 augustus presenteren het PBL en het Centraal Planbureau doorrekeningen van de verkiezingsprogramma’s.

Het groene chagrijn is groot nu blijkt dat asfalt wel degelijk helpt tegen files. Nou ja, voorlopig

Commentaar Simon Rozendaal: Yes, we kunnen weer doorrijden!

Tags

zie ook

47 reacties

  • In deze doorrekening heb ik weinig vertrouwen.
    Er hebben nu reeds vele mensen geen of minder werk en rijden dus ook veel minder.
    Er komen echter hoe langer hoe meer buitenlanders hier werken met hun eigen auto's en vrachtverkeer met buitenlandse kentekens.
    Geen opbrengsten wel overlast en files.

  • Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) leeft blijkbaar in een ander universum. Ik zie het al: een monteur voor roltrappen aan het thuiswerken, of een las-specialist thuis aan het lassen voor zijn opdrachtgever.
    Hoeveel mensen denken ze bij dat PBL wel dat er in Nederland zijn die thuis kunnen werken net zo als ze zelf doen?

  • Gezien de werkervaring van de directeur vandie club is dit wereldvreemde onderzoeksresultaat niet zo opmerkelijk.
    http://nl.wikipedia.org/wiki/Maarten_Hajer

  • Wat een drog redenering...van het PLB, alsof dát het doel is van wegen en andere manieren van reizen etc.

    PLB: Als je ALLE auto´s gaat verbieden, dan..... krijg je NUL files ...., is dat het doel ??????

    Dan stort de NL economie echt in, tja een toch wel wat vervelend bij-product, maar dat moeten we er dan maar voor over hebben...

    Zoals RUTTE al zei toen hij de forenzentax accepteerde: Jammer, maar het moet.....

    RUTTE zit of zat (??) dus op de lijn van het PLB......, zal hij ná de verkiezingen wéér van mening zijn veranderd ??? Je weet het maar nooit met dit genie !!!

  • De rekensom is even simpel als voorspelbaar.

    Hoe meer het opbrengt voor de Staatskas/EU-kas, hoe meer file het in procenten voorkomt.

    Alsof ik een keuze heb.