Nieuws

Politiek

Mansveld overlegt met Belgische minister over Fyra

door Anna Vossers 6 jun 2013

Vrijdag presenteert de NS een tijdelijke oplossing voor de Fyra
Vrijdag presenteert de NS een tijdelijke oplossing voor de Fyra - Foto: ANP

Staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu Wilma Mansveld (PvdA) gaat maandag met haar Belgische collega minister Jan-Pascal Labille overleggen over het Fyra-debacle. De Nederlandse Spoorwegen presenteren vrijdag aan de staatssecretaris een tijdelijke oplossing voor de hogesnelheidslijn.

Officieel moet Nederland nog een besluit nemen over de toekomst van de hogesnelheidstrein tussen Amsterdam en Brussel, maar het is al duidelijk dat ons land net als België niet langer met Fyra-treinen van de Italiaanse fabrikant AnsaldoBreda gaat rijden.

Schadeclaim

Intussen bereiden de Nederlandse Spoorwegen met experts de juridische afwikkeling van het Fyra-dossier voor. Fabrikant AnsaldoBreda liet donderdagmiddag in een persconferentie weten een schadeclaim in te dienen bij de Belgische spoorwegen. Als Nederland officieel besluit met de trein te stoppen, staat ook de NS een schadeclaim te wachten.

Volgens AnsaldoBreda plegen de Belgen contractbreuk door de stoppen met de Fyra, terwijl er volgens de Italiaanse bouwer niets mis is met de treinen. Volgens topman Maurizio Manfellotto is er alleen sprake van 'kinderziektes' en hebben de machinisten van de Nederlandse en Belgische treinen te hard door de sneeuw gereden. Daarnaast zouden de Nederlandse en Belgische spoorwegen verzuimd hebben onderhoud aan de treinen te plegen.

Intercity

De provincie Brabant en de steden Eindhoven, Tilburg en Breda hebben staatssecretaris Mansveld verzocht om als tijdelijk alternatief een intercity tussen Eindhoven en Brussel te laten rijden.

Tags

zie ook

7 reacties

  • Tijdelijke oplossing voor de fyra. Moet ik dan lezen een antie roest behandeling? Een dakdekker die het dakleer aanbrengt? M.i. enkele reis hoogovens. 5km/h.

  • het ontbreek de dames & heren in Den-haag nog aan
    de ze de topman van Fyra ook nog geloven

  • Mansveld overlegt met de Belgen over de Fyra; uitgerekend de allerzwakste schakel in dit kabinet is Mansveld, de grootste kneus onder de andere kneuzen. Willen beide landen niet opgezadeld willen worden met jarenlange juridische procedures met de Italianen, dan lijkt het me zinnig om de afwikkeling over te laten aan vaklieden die weten waarover ze het hebben. Nog even en Nederland moet schadevergoeding gaan betalen ivm kontraktbreuk, maar goed we zijn de berg met missers/flaters van dit kabinet al gewend. Mansveld gaat dit proces nog verder verprutsen, let maar op!

  • Vreemd dat de enige succesvolle HSL verbinding: de Thalys, kennelijk nooit genoemd wordt. Die doet het toch al jaren met groot succes ?
    Maar ja, dat is Frans en dat moeten we natuurlijk niet willen met z'n allen.

  • @Tamerlan19:31
    Daar is wel na gekeken maar de Thalys vond men te duur.Ironisch genoeg is men nu zeker duurder uit en heeft nog niets.

    Had men enig reasearch gedaan (paar seconden googlen),dan waren er meer bezwaren dan voordelen boven water gekomen.

    2009

    http://www.thetransportpolitic.com/2009/03/26/ansaldobreda-problems-arent-in-los-angeles-alone/

    "Los Angeles’ problems with the light rail manufacturer it chose for its Gold Line Eastside Extension. Namely, the contractor, the Italian AnsaldoBreda, which also produced the city’s heavy rail cars in the early 1990s, is more than three years late on delivering the trains it promised"