'Luxe gaat over emotie', aldus Yves Carcelle, de Louis Vuitton-baas. Dus werd de meest besproken spektakelshow van Louis Vuitton (LV), die afgelopen maart in Parijs werd opgevoerd met een enorme stoomtrein vol mode, donderdagavond 19 juli nog eens herhaald in Sjanghai om ook de vele genodigde Chinezen hun luxe LV-emotie te bezorgen. Als dank voor en als aanmoediging van hun grote koopdrift.
Maison met maatwerk
Onder de titel 'The Art of Travel' reisden het management en Marc Jacobs,de ontwerper van de Louis Vuitton-mode, gasten zoals acteur Alain Delon, een selectie pers en een groot team van LV-medewerkers naar Sjanghai. Om daar deze week een expo met historische koffers en een geheel verbouwde Louis Vuitton-winkel te openen.
De winkel is zo imposant en verkoopt zoveel LV-artikelen (tevens maatwerk, ook voor kostbare feestjurken) dat het een Maison wordt genoemd.
Kippenvel-reprise
Maar ieder kwam vooral naar Sjanghai om er een reprise van de modeshow uit Parijs te geven of te (her)beleven. Vooral de levensgrote, langzaam binnenrijdende stoomtrein zorgde, evenals vier maanden geleden in Parijs, voor een fijn kippenvel-moment.
Hoewel iedereen het vooral heel druk had om alles te filmen en te flitsen, nog nooit zoveel omhooggestoken armen met camera's/telefoons gezien. Er kon nauwelijks geklapt worden.
Niet alleen jongetjes van alle leeftijden en nationaliteiten, maar ook zeker alle meisjes en vrouwen bleken dol op het treintje-spelen. Niet in het minst omdat de wagon achter de locomotief 47 modellen meebracht.
Niet zeulen
Allen gekleed in letterlijk schitterend gedecoreerde jassen, jurken en hessen in A-lijn met daaronder steevast een broek. De bovenstukken, in brokaat of in een patchwork van leer, vielen nogal zwaar uit door de rijke garneringen en glansstenen. De lange modellen kregen hoge plateauzolen met giga-hakken en een elegant hoge hoed ter verlenging van hun silhouet.
Evenals in Parijs hoefde niemand zijn eigen LV-tasje (ook in langharig bont of glitter) of koffer te dragen. Ieder model werd bij de rondgang over de catwalk begeleid door een (meestal Europese) kruier. Dat is nou echt de kunst van het reizen: zelf niets zeulen.
Blijven kezen
Het is de schuld van Annie M. G. Schmidt. Zij rijmde in de jaren zestig al zo pakkend en profetisch in haar liedje 'Kom Kees, het is maar tijdelijk' over de explosieve opkomst van China: 'Als die Chinezen door blijven kezen...' Die regel wilde niet uit het hoofd in het drukke Sjanghai, stad van nu 18 miljoen inwoners die in 2025 zo 45 miljoen mensen moet herbergen.
En van al die Chinezen binnen en vooral buiten Sjanghai (1,3 miljard in totaal) zijn er velen die luxe labels aan het lijf willen en kunnen betalen. Niet het nep en het namaak waar China zo bekend om is, maar het ware spul. In het geval van LV slechts te koop in eigen LV-winkels of LV-maison.
Zeker voor een wereldleider in luxe, Louis Vuitton, is China het land van de voorspoed dat ondanks economische stagnatie nog steeds 'double digit'-winstcijfers laat zien, aldus erg tevreden LV-managers.
Traktatie
Evenals Ferragamo, Prada, Chanel en andere Franse of Italiaanse modehuizen die er al eens met de nodige bombarie speciale modeshows gaven, besloot LV Sjanghai en het omringende Aziatische deel van de wereld te trakteren op theater uit Parijs.
Modeshowtheater van de bovenste plank. Symbolisch hoor, om een oude Europese trein (een kunstige reproductie, zo gemaakt in Parijs dat hij na ontmanteling en verscheping in Sjanghai weer opgebouwd kon worden) met zoveel showeffect en feestelijkheden Sjanghai te zien bereiken om goede zaken te doen. Voor wie liever gelooft dat die reis echt per rails ging, zie hier.