Idioot dat oudere piloot niet mag vliegen

De Commissie Gelijke Behandeling (CGB) slaat de plank volledig mis door toe te staan dat piloten op 56-jarige leeftijd gedwongen worden ontslagen

Brenda van Osch

De Commissie Gelijke Behandeling (CGB) heeft een piloot die na zijn 56ste wil blijven doorwerken in het ongelijk gesteld. Zijn cao verbiedt doorwerken. Discriminatie, meent de piloot.

En terecht. Het vliegbrevet is geldig tot 65 jaar. Bovendien worden piloten periodiek getest op medische geschiktheid en vliegvaardigheden. Uit niets blijkt dat piloten na hun 56ste niet meer in staat zijn om te vliegen.

De luchtvaartmaatschappij en de vakbond Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers presenteerden de CGB dan ook een ander argument. De Wet Gelijke Behandeling op grond van Leeftijd bij arbeid (WGBL) staat gedwongen ontslag toe als daarvoor een goede reden is. Gedwongen pensioen zou de doorstroming van jonge vliegers naar hogere functies bevorderen, zeggen deze partijen.

Het is de vraag of dat waar is. Doorstroming geschiedt op basis van senioriteit en is sterk afhankelijk van conjuncturele ontwikkelingen. Verder weet niemand hoeveel piloten zouden willen doorwerken als ze dat mochten. Dus waar hebben we het eigenlijk over?

Doorstroming is bovendien een argument dat voor elke sector kan gelden, zoals VVD-Kamerlid Atzo Nicolaï terecht stelt in Kamervragen. Daarmee kan de WGBL feitelijk de prullenbak in.

Daarbij komt dat deze uitspraak lijnrecht ingaat tegen het kabinetsbeleid om iedereen ten minste tot zijn 65ste aan het werk te houden. Het zou CDA-minister Piet Hein Donner van Sociale Zaken daarom sieren als hij de uitspraak van de Commissie krachtig veroordeelt.