dinsdag 15 mei 2007 09:32
Volgens minister van Verkeer Camiel Eurlings (CDA) is de geplande kilometerheffing geen oplossing voor het fileprobleem, maar zorgt het wel voor een betere doorstroming op de wegen.
Minister van Verkeer Camiel Eurlings
Een woordvoerder van minister Eurlings zegt dit naar aanleiding van een uitgelekte notitie van het ministerie van Verkeer en Waterstaat, waarover RTL Nieuws gisteravond berichtte.
Groot tekort
Volgens de vertrouwelijke notitie zal het aantal auto's in 2040 zijn gegroeid van 6,5 miljoen nu naar minimaal 7,7 miljoen en maximaal 12 miljoen. Daardoor zullen er steeds meer en langere files komen. Op- en afritten zullen dichtslibben, geluidshinder neemt toe en in de steden dreigt een groot tekort aan parkeerplekken.
Het duurder maken van autorijden zal de druk op de Nederlandse wegen niet verminderen, stelt het rapport bovendien.
In het regeerakkoord van CDA, PvdA en ChristenUnie staat dat de kilometerheffing al tijdens de komende kabinetsperiode, dus voor 2011, zal worden ingevoerd.
Voorspelbaar
Persvoorlichter van het ministerie van Verkeer en Waterstaat Charlotte Menten zegt tegen elsevier.nl dat het rekeningrijden vooral de doorstroming op de wegen moet bevorderen: de files zullen veel voorspelbaarder worden.
Ook is het rekeningrijden bedoeld om het autorijden 'eerlijker' te maken: de gebruiker betaalt.
Lees het Elsevier-commentaar Kilometerheffing: snelle invoering gevaarlijk
Reed Business bv. Auteursrecht voorbehouden. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Gebruiksvoorwaarden en Privacy Statement