Fiat 500 op uitbundige wijze gelanceerd in Italië

De vorm van de nieuwe 500 doet denken aan zijn voorganger

De Italiaanse premier Romano Prodi, acht ministers, duizend journalisten en 7.500 genodigden waren aanwezig bij de presentatie van de Nuova 500, die in het verleden razend populair was. De 500 is op dezelfde locatie als vijftig jaar geleden gepresenteerd aan het publiek.

Vandaag en morgen zal het autootje, dat vijftig jaar bestaat, nog de hoofdrol spelen op pleinfeesten in dertig grote Italiaanse steden.

Financieel succes
Op 4 juli 1957 kwam de allereerste Nuova 500 van de band rollen. De komst van de auto, die liefkozend ‘rugzakje’ wordt genoemd, betekende het begin van financieel succes voor Fiat. De 500 ontketende een ware revolutie: de auto zorgde ervoor dat de ‘gewone man’ mobiel werd.

De 500 uit 1957 was overigens het vervolg op de Topolino - het 'muisje' - uit 1936.

In 1975 stopte Fiat met de productie van de Nuova 500, waarvan uiteindelijk 3,5 miljoen exemplaren zijn gebouwd. De populariteit van het autootje nam allerminst af na de productiestop. Het stadsbestuur van Rome heeft de 500 enkele jaren geleden zelfs uitgeroepen tot cultureel erfgoed van de Italiaanse hoofdstad.

Tweecilindermotor
Destijds was de auto slechts 2,97 meter lang en had het een 0,5 liter tweecilindermotor van 15 pk. De vorm van nieuwe Fiat 500 doet denken aan zijn voorganger, maar meet 3,55 meter. Ook heeft de 500, die 885 kilo weegt, meer kracht onder de kap: kopers kunnen kiezen uit viercilindermotoren van 69 tot 100 pk.

De nieuwe Fiat 500 is uitgerust met een ‘Interscope’ HiFi audiosysteem en een Sky Dome glazen zonnedak. De auto, die vijftig jaar geleden nog 3.799 gulden kostte, is verkrijgbaar vanaf 11.500 euro. De Italiaanse volksauto komt in oktober naar Nederland.

Door Saïna van Breda

• Abonneer u op de gratis dagelijkse nieuwsbrief van elsevier.nl
• Doe Elseviers nieuwsquiz met zeven vragen over de afgelopen week
• Neem een (proef)abonnement op Elsevier

Naar de homepage