Parkeren grote, 'vuile' auto wordt veel duurder

dinsdag 21 augustus 2007 09:14

Parkeertarieven voor 'vervuilende' dieselauto's en grote terreinwagens (SUV's) worden binnenkort fors verhoogd. Het kabinet werkt aan een wetsvoorstel dat het voor gemeenten mogelijk moet maken bepaalde auto's een veel hoger parkeertarief aan te rekenen.

De regering wil hogere parkeertarieven voor SUV's mogelijk maken

Gemeenten mogen nu wel zelf de parkeertarieven bepalen, maar die mag niet gerelateerd zijn aan de 'milieukenmerken' van de geparkeerde wagen. De Gemeentewet die dit bepaalt moet daarom worden aangepast.

Een voorstel hiertoe is al voor de zomer besproken in de ministerraad, maar moet op 'verschillend punten' nog worden aangepast. Dat gebeurt waarschijnlijk in september, zo laat woordvoerder Paula de Jonge van het ministerie van VROM weten aan elsevier.nl. 

Akkoord
Als de Tweede Kamer akkoord gaat, worden de nieuwe variabele tarieven 'zo snel mogelijk' ingevoerd, aldus De Jonge.

Zij wijst er op dat de maatregel nog uit het vorige kabinet stamt: toenmalig staatssecretaris Pieter van Geel (Milieu, CDA) wilde onder meer met de hogere parkeertarieven de aankoop van energiezuinige auto's stimuleren.

'Radicaal tegen'
Nieuwe parkeerautomaten maken het mogelijk via het kenteken van de geparkeerde gegevens op te vragen bij de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). De parkeermeter rekent vervolgens een bepaald tarief uit, afhankelijk van de 'vervuilingsklasse' van de auto. 

In een reactie op de nieuwe milieuplannen van de regering zegt VVD-Kamerlid Paul de Krom tegen het Nederlands Dagblad dat hij 'radicaal tegen' het plan is. Hij wijst er op dat grotere auto's nu ook al extra moeten betalen, onder meer via de wegenbelasting.

Bovendien betwijfelen deskundigen of het verhogen van het parkeertarief voor grote en zware auto's een meetbaar effect heeft op het milieu: deze auto's zijn vaak veel nieuwer en dus veel schoner.

'Asobakken'
Het aanpakken van grote auto's is niet nieuw: eind juni kwamen PvdA en GroenLinks in Amsterdam met het plan dieselauto's zonder roetfilter geen parkeervergunning meer te geven.

GroenLinks wil ook dat SUV's, 'asobakken' volgens de milieupartij, eenderde duurder worden en 'schone' auto's eenderde goedkoper.

Lees het Elsevier-commentaar Slurptax is gewoon een jaloeziebelasting

Door Robbert de Witt

Parkeren vervuilende auto's duurder (video RTL Nieuws)

• Abonneer u op de gratis dagelijkse nieuwsbrief van elsevier.nl
• Doe Elseviers nieuwsquiz met zeven vragen over de afgelopen week
• Neem een (proef)abonnement op Elsevier

Naar de homepage