Europarlement: Verbod op vuile, snelle auto's

dinsdag 26 juni 2007 15:24

In hun strijd tegen klimaatverandering pleiten verschillende Europarlementariërs voor een Europees verbod op sportwagens die sneller kunnen dan 162 kilometer per uur.

De Ferrari moet van Davies worden verboden omdat deze sportwagen teveel CO2 uitstoot

Mocht het voorstel worden overgenomen door de klimaatcommissie van het Europees parlement, dan kunnen bekende sportwagenfabrikanten als Ferrari en Porsche worden gedwongen snelheidsbegrenzers in hun wagens te plaatsen. Of ze verdwijnen van de Europese snelwegen, schrijft The Financial Times.

'Klimatologische onzin'
De Brit Chris Davies, die nauw betrokken was bij het opstellen van het rapport dat de EU moet adviseren over een aanpak van de Europese CO2-uitstoot, noemt het toestaan van snelle sportwagens op de Europese wegen 'politieke en klimatologische onzin'. Verschillende parlementariërs zouden hem steunen.

Sportwagens stoten veel meer CO2 uit dan gewone wagens, en leveren volgens hen daarom een veel grotere bijdrage aan de opwarming van de aarde. De EU heeft juist het tegengaan van de klimaatsverandering tot een van zijn speerpunten gemaakt.

Maximumsnelheid
Davies wil daarom dat auto's die sneller kunnen rijden dan 162 kilometer per uur - 25 procent sneller dan de gemiddelde Europese maximumsnelheid - vanaf 2013 in de EU worden verboden.

Maar het voorstel kan rekenen op forse weerstand in de klimaatcommissie van het Europees Parlement: vooral de Duitse vertegenwoordigers zijn tegen. Zij vrezen dure maatregelen voor de omvangrijke Duitse auto-industrie.

Ambitieuze doelstelling
Christendemocraat Karl-Heinz Florenz: 'We willen de schoonste auto's produceren, niet de traagste'. Ook hekelt Florenz het voorstel van Davies omdat autofabrikanten die jaarlijks minder dan 500 wagens produceren zich niet aan de snelheidsbeperkende maatregel zouden hoeven te houden: 'Hij wil het Duitse Porsche de nek omdraaien, maar het Britse Bentley sparen.'

De Europese Commissie wil dat auto's vanaf 2012 niet meer dan 120 gram CO2 per kilometer uitstoten. Nu is dat gemiddeld nog 160 gram, en sportwagens zitten hier nog ver boven. De Europese Commissie heeft al aangegeven dat deze ambitieuze doelstelling waarschijnlijk niet gaat worden gehaald.