donderdag 26 februari 2009 07:41
Vandaag zal meer bekend worden gemaakt over de oorzaak van de crash met de Boeing 737 van Turkish Airlines vlak bij Schiphol. De twee piloten van het toestel zijn zeer waarschijnlijk verpletterd door een instrumentenpaneel dat achter hun rug de cockpit binnenkwam.
Het wrak gisteravond, verlicht door bouwlampen. Vandaag moet meer bekend worden over de oorzaak
Mogelijke oorzaken
De twee zwarte dozen die gisteravond werden gevonden moeten vandaag meer duidelijkheid geven over de oorzaak van de crash, waarbij negen doden vielen. De gesprekken die daarop staan zijn intussen allemaal afgeluisterd.
De dozen worden vandaag in Frankrijk verder onderzocht. Er zijn verschillende theorieën.
Kerosine
Zo bestaat het vermoeden dat er te weinig kerosine in de tank van het vliegtuig zat, waardoor de motoren uitvielen en het toestel stil kwam te hangen.
Ook is het mogelijk dat er een groep vogels de motoren in zijn gevlogen. En het zou kunnen dat de piloten zich hebben verkeken, de landing te laat hebben ingezet en de situatie dus verkeerd inschatten.
Verpletterd
De voorzitter van de Onderzoeksraad voor Veiligheid Pieter van Vollenhoven heeft intussen gezegd dat de piloten zijn verpletterd toen een instrumentenpaneel achter hun rug de cockpit binnenkwam.
De oorzaak was het plotselinge afremmen van het toestel in de modder, aldus Van Vollenhoven.
Kritiek
Bij de crash raakten zes mensen zwaargewond, die nog altijd in kritieke toestand in het ziekenhuis verblijven.
Er zijn nog geen mededelingen gedaan over de identiteit van de slachtoffers, omdat de analyse van de passagierslijst nog niet compleet is. Van Vollenhoven verwacht dat vandaag meer informatie kan worden gegeven over de slachtoffers.
Volgens mij was er onvoldoende of helemaal geen kerosine meer in de tank???
Onze Ouwe.
Reageer op dit artikel Lees alle reacties (totaal 41 reacties )
advertentie
advertentie
Reed Business bv. Auteursrecht voorbehouden. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Gebruiksvoorwaarden en Privacy Statement