vrijdag 3 december 2010 11:29
Files kosten transportbedrijven jaarlijks tussen 900 miljoen en 1,2 miljard euro. De grootste schadepost vorig jaar was het snelwegtraject Holendrecht-Oudenrijn tussen Amsterdam en Utrecht. De files daar kostten truckers vorig jaar ruim 19 miljoen euro.
Het regelmatig vastlopen van de Nederlandse wegen zorgen voor grote schade
'Opmerkelijk genoeg heeft Nederland geen directe snelwegverbinding tussen Amsterdam en Rotterdam. De oplossing lijkt simpel. Bundel een supersnelweg met de superspoorbaan die er al ligt: de Hoge Snelheidslijn.'
Lees het hele Elsevier-commentaar Graag, een snelweg tussen de twee grootste steden van Eric Vrijsen
Dat becijferde TNO in opdracht van Transport en Logistiek Nederland (TLN) en verladersorganisatie EVO.
Tijdverlies
De schatting is gebaseerd op de cijfers van vorig jaar. Het fileleed voor transportondernemingen is dit jaar waarschijnlijk ongeveer even groot. De directe schade door tijdverlies en hoger brandstofverbruik was vorig jaar 378 miljoen euro.
De organisaties stelden een top 50 van trajecten met duurste files vast. De grootste schadepost vorig jaar was het snelwegtraject Holendrecht-Oudenrijn tussen Amsterdam en Utrecht. Die snelweg zal daarom bij nieuwe ramingen waarschijnlijk niet meer bovenaan staan.
Aanpak
Volgens TLN en EVO zijn de maatregelen van het kabinet, zoals het openstellen van de spitsstroken, niet voldoende om het fileleed te verminderen. ‘Een aantal snelwegen worden niet snel genoeg aangepakt.’ Dit geldt volgens de organisaties onder meer voor de knelpunten op de ring Rotterdam en een aantal verbindingen met het achterland, zoals de A15 en de A16.
Ook een oplossing voor de A27 laat ‘nog jarenlang’ op zich wachten. TLN en EVO vrezen dat onder meer de A1 door 't Gooi in de toekomst een groot knelpunt wordt.
Het lijstje van duurste files in 2009
1. A2 knooppunt Holendrecht - knooppunt Oudenrijn: 19,3 miljoen euro
2. A12 Gouwe - knooppunt Oudenrijn: 17,5 miljoen euro
3. A50 knooppunt Grijsoord - knooppunt Valkenburg: 15,1 miljoen euro
4. A2 knooppunt Deil - knooppunt Empel: 13,4 miljoen euro
5. A20 knooppunt Kleinpolderplein - knooppunt Terbregseplein: 11,2 miljoen euro
6. A13 knooppunt Ypenburg - knooppunt Kleinpolderplein: 10,5 miljoen euro
7. A2 Everdingen - knooppunt Deil: 10,0 miljoen euro
8. A28 knooppunt Rijnsweerd - knooppunt Hoevelaken: 9,2 miljoen euro
9. A27 knooppunt Gorinchem - knooppunt Hooipolder: 8,4 miljoen euro
10. A27 knooppunt Everdingen - knooppunt Gorinchem: 8,4 miljoen euro
Met veel dank aan de LINKSE AFAs en Milieu groepen die met hulp van de overheid alles blokkeren.
Reageer op dit artikel Lees alle reacties (totaal 5 reacties )
advertentie
advertentie
Reed Business bv. Auteursrecht voorbehouden. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Gebruiksvoorwaarden en Privacy Statement