zondag 27 december 2009 13:06
VVD'er Jeanine Hennis-Plasschaert
Wat zouden we graag een flesje water meenemen in het vliegtuig. Het vloeistofverbod staat dat helaas in de weg. Datzelfde verbod vergt dat de reiziger met alleen handbagage inventief moet zijn bij het inpakken van de toilettas. Hoeveel milliliter eau de toilette is ook alweer toegestaan en hoe groot mag die plastic zak zijn waar alles in moet? Vervolgens de controle met veel wachten op het vliegveld.
Dat allemaal vanwege de veiligheid. Luchtvaartreizigers ondergaan het in het algemeen gedwee. Wat zouden we graag van dat gedoe af zijn. In het Europees Parlement weten ze er alles van. De 736 europarlementariërs uit 27 landen zijn allemaal frequente reizigers.
Marokko
Europarlementariër Jeanine Hennis-Plasschaert (VVD) heeft er een sport van gemaakt om te bestuderen wat ze op het ene vliegveld wel mee het toestel in krijgt en in het andere niet. ‘De maatregel is verre van waterdicht. Ik probeer het iedere keer weer, op willekeurige luchthavens, en nog steeds lukt het me om vloeistoffen (buiten het gewraakte plastic zakje) door de controle te krijgen. En als ik vanuit bijvoorbeeld Marokko naar Europees grondgebied vlieg, is er überhaupt niemand die mij naar vloeistoffen vraagt,’ schreef Hennis pas nog op haar website.
Mozzarella
Spottend voegde ze er nog aan toe dat mozarella in de ene EU-lidstaat wel mee het vliegtuig in mag en in de andere niet.
Hennis-Plasschaert bepleit al jaren afschaffing van de maatregel die volgens haar slechts schijnveiligheid biedt. De mislukte terreuraanslag van de Nigeriaan bewijst haar gelijk of toch niet?
Bij de invoering van de Europese regels voor de controles op vliegvelden in 2006 was het Europees Parlement niet betrokken. Maar het parlement ging zich wel steeds drukker maken over de ellende waarmee de vliegtuigpassagier werd opgezadeld.
Apparatuur
De Europese Commissie, de Europese lidstaten en het Europees Parlement voerden jaren intensief overleg over de kwestie. Er kwam een akkoord om de controles per 1 april 2010 af te schaffen en te vervangen door screening met apparatuur van bagage en lichaam. Die zou behalve vloeistoffen ook verborgen spullen op het lichaam zichtbaar moeten maken, zodat fouilleren overbodig wordt en de controle beter. De apparatuur staat ook wel bekend als strip- of naaktschanner.
Maar het feest gaat voorlopig niet door. De Europese Commissie vreest dat de beschikbare apparatuur niet tijdig klaar is en mikt nu op gefaseerde invoering vanaf 2013. In de Verenigde Staten zou de nieuwe apparatuur vanaf 2011 beschikbaar zijn. Voor Hennis-Plasschaert reden om de voorstellen van de Europese Commissie ondoordacht te noemen.
Wachten
Gefaseerd invoeren van een nieuw systeem maakt volgens haar dat reizigers dan helemaal niet meer weten waar ze aan toe zijn. En waarom kan Amerika wel in 2011 zijn en zou de Europese Unie nog minstens twee jaar moeten wachten?
Verantwoordelijk eurocommissaris Jacques Barrot (Justitie en Burgerlijke Vrijheden) heeft intussen gereageerd op de mislukte aanslag. Die heeft volgens hem maar weer eens de noodzaak van uiterste alertheid op terreuraanslagen aangetoond. Barrot heeft bij de Amerikaanse en Nederlandse autoriteiten gevraagd of de veiligheidsregels wel allemaal zijn gevolgd. Over screeningsapparatuur rept hij in zijn reactie niet.
Zelfmoordterroristen
Of (lichaams)screening een probaat middel is tegen de inventiviteit van zelfmoordterroristen weet natuurlijk niemand. Dat blijkt helaas pas in de praktijk.
advertentie
advertentie
Reed Business bv. Auteursrecht voorbehouden. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Gebruiksvoorwaarden en Privacy Statement