Spoorwegen leven in een papieren werkelijkheid

De Nederlandse Spoorwegen stralen het hele jaar zelfvertrouwen uit, totdat één sneeuwbui het treinverkeer platlegt. Woede zou zich moeten richten tegen 'visionairs' van een niet-vorstbestendig vervoersbedrijf

Door Eric Vrijsen

Vaste prik: NS en ProRail geven elkaar de schuld

De spoorwegen hebben de communicatie altijd perfect op orde, behalve als het nodig is.

In het begin van de winter verkondigen ze blijmoedig dat ze er klaar voor waren. Ze hadden de sneeuw- en ijsscenario’s terdege voorbereid, opdat de locomotieven dit jaar gewoon zouden kunnen blijven rijden.

IJsklomp
Maar dan gaat het ineens echt vriezen. Dan blijkt toch weer dat een ijsklomp zomaar een wissel - en daarmee het hele emplacement bij Utrecht Centraal - kan verlammen. Dat Amsterdam CS praktisch onbegaanbaar terrein kan worden.

De reparatieploegen bestaan helaas alleen op papier, want het handjevol monteurs geeft er na een inzet van 14 uur dodelijk vermoeid de brui aan.

Maar: gratis koffie of thee voor de gestrande reizigers. Gezellig!

Rituelen
Het hoort bij de vaste rituelen van Koning Winter. Zoals ook het verbeten VVD-Kamerlid dat ministeriële maatregelen eist en zijn assertieve SP-collega die de koppen van de spoorwegdirecteuren wil snellen bij de nationale folklore zijn gaan horen.

NS en ProRail voelen de bui al hangen en geven elkaar de schuld. Ook dat is vaste prik.

Wijffels
Twintig jaar geleden zijn de spoorwegen gesplitst op aanraden van CDA-duurzaamheidsgoeroe Herman Wijffels. Jawel!

Er was een overheidsbedrijf nodig om te rijden én een zelfstandig bestuursorgaan om spoorstaven en wissels te regelen. Volgens Wijffels was dit een Brusselse plicht, dus onontkoombaar.

Indekken
Sindsdien weet niemand meer waarom één sneeuwbui het radarwerk stillegt. En op wie is iedereen nou zo boos? Die machinisten, conducteurs en perronopzichters kunnen het ook niet helpen.

De agressie zou zich moeten keren tegen de politieke ‘visionairs’ die het land een werkelijkheid voorspiegelden die al bij min 1 komt te vervallen.