Hoe een vrouw een auto koopt

Lang geleden is het dat de vrouw braaf achter haar man aanhobbelde naar de autodealer. Zij wist er immers niks van en zou in die nieuwe auto ook amper achter het stuur zitten. 

Dat is veranderd. De meeste vrouwen met een baan, die zelf een auto kopen of er een uit de lease mogen uitzoeken, weten precies wat ze willen. Die hebben zich goed gedocumenteerd via internet, zo vertellen autoverkopers. Ze weten evenveel als mannen die een auto kopen.

Vroeger zat de vrouw al helemaal niet achter het stuur

Elsevier Thema ging op onderzoek uit bij een dealer. Hoe word je tegemoet getreden als onafhankelijke vrouw met geld? Wordt de power woman bij de autodealer meteen naar de kleine tweedehandsjes gedirigeerd? Wordt ze neerbuigend behandeld? Wordt er gevist naar haar werk en inkomsten?

Categorie K2
Niets van dat alles bij Peugeot-dealer Nefkens in Maarssen, waar de verslaggever zich voordoet als potentiële klant. Ze blijkt zelfs in categorie K2 te vallen; K1 is voor wie de grootste auto wil, in dit geval de Peugeot 607.

De opgewekte verkoper vraagt wat voor auto er wordt gezocht, of die klein moet zijn of groot, nieuw of tweedehands? Nieuw natuurlijk, en niet te klein. Daar staat het paradepaard van het merk, de fraaie 607. Maar dat is wel een heel grote bak. Meer om achterin te zitten, met een chauffeur achter het stuur. De 407 dan? Break? Of de 307? Met dat panoramadak? Of die stoere cabrio? 

Hier wordt ervan uitgegaan dat de klant weet wat hij of zij wil en dat een vrouw niet per se in een klein autootje wil. ‘Dat is ook niet zo,’ zegt de verkoper. ‘Vrouwelijke klanten van Peugeot lopen even vaak naar de grotere modellen als naar de kleintjes. En waarom ook niet?’ Aan het einde van het gesprek vraagt hij: ‘Wat doe ik nu?’

‘Nu geeft u mij de prijslijsten en uw kaartje,’ antwoordt de power woman zelfverzekerd. Over geld is niet gepraat.

Boodschappenautootjes
Logisch gevolg van de emancipatie was dat vrouwen gingen werken en carrière maken. Daar hoort een eigen auto bij. In 1985 bezat 36 procent van de vrouwen met rijbewijs een auto, in 2002 was dat 60 procent, zo blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek.

Vroeger bemoeiden vrouwen zich hooguit met de kleur van de nieuwe auto

In de top-38 van vrouwelijke kopers en hun auto’s (2002), samengesteld door DealerSupportNet – een organisatie die autodealers adviseert – staan echter niet de meest patserige auto’s bovenaan. Kleine, makkelijke boodschappenautootjes, daar zijn vrouwen nog steeds dol op. Handig en goedkoop. Suzuki – 52,6 procent van de personen achter een Suzuki-stuur is vrouw – Daihatsu, Lancia Ypsilon, Smart, Daewoo Matiz.

Maar er staan ook een paar verrassingen op die lijst waaruit je kunt concluderen dat vrouwen steeds betere banen krijgen, meer geld en meer lef. Na de reeks kleintjes staat verbazend genoeg de Jeep op nummer 15.

Lief of energiek
Onderzoeksbureau Censydiam doet elk jaar een groot onderzoek naar de perceptie van automerken. De vrouwelijke favorieten worden meestal omschreven als de lieve, eenvoudige auto’s – Ford Ka, Volkswagen Lupo – maar vrouwen neigen langzamerhand steeds meer naar wat wordt omschreven als 'de energieke sportauto's', zoals de BMW 3 en Saab 9.3.

Bij BMW Amsterdam heerst grote drukte: niet alleen is het januari, het moment waarop de auto’s met het kenteken van het nieuwe jaar binnenkomen, maar BMW heeft ook een nieuw model, de terreinwagen X3. 

Autoverkoopster Eveline Boerboom werkte eerder bij Volvo en bij Audi. Boerboom gaat nooit af op het uiterlijk van de klant. ‘Je weet nooit wat iemand kan betalen,’ zegt Boerboom. Wel heeft ze zoveel ervaring dat ze vaak bij het binnenkomen van de klant al kan zien wat voor kleur of model die zal kiezen, maar dat zal ze nooit hardop zeggen. In de jaren dat Boerboom auto’s verkoopt, zag ze het aantal vrouwelijke kopers gestaag toenemen.

Kleur
'Vroeger kwamen ze met hun man en mochten zich hooguit met de kleur bemoeien, nu komen ze gewoon zelf. Ik heb advocaten in mijn bestand, vrouwen die in de computerbranche werken. De meesten weten precies wat ze willen. Het zijn wel vrouwen met goede banen. Of natuurlijk vrouwen met een rijke man.’

De meeste vrouwen rijden in de BMW 3-serie, maar de terreinmodellen X5 en vooral de X3 zijn erg populair bij vrouwen. 'Het is een hype, zoals de Jeep dat eerst was,' zegt Boerboom. 'De X3 is niet specifiek voor vrouwen bedoeld hoor, meer voor trendy stadsbewoners. Maar vrouwen vallen er erg op. Hij is stoer en lief.' 

• Print
• Stuur door

Ga terug naar de homepage

Tags

Reageer op dit artikel

Neem nu een gratis abonnement op een van onze nieuwsbrieven (dagelijks, stijl of wekelijks). U kunt zich altijd weer uitschrijven via de uitschrijfknop onderaan de nieuwsbrief.