woensdag 6 februari 2008 15:53
De BPM-belasting die bij de aanschaf van een auto moet worden betaald, blijft mogelijk voor 10 tot 15 procent bestaan.
Minister Eurlings wil de BPM toch niet helemaal afschaffen
Minister Camiel Eurlings (CDA) van Verkeer en Waterstaat heeft in de Tweede Kamer deze mogelijkheid opengehouden. Eurlings stelt dat de afschaffing van de BPM moet worden afgewogen tegen de effecten op de overheidsfinanciën en het milieu.
Op lange termijn zou de BPM plaats moeten maken voor de kilometerheffing die in 2011 wordt ingevoerd.
Schatkist
De PvdA wil ook niet helemaal van de BPM af, omdat het grote gevolgen heeft voor de schatkist. Vorig jaar bedroegen de inkomsten van de belasting voor personenauto's en motorrijtuigen 4,3 miljard euro en dit jaar wordt dat naar verwachting 3,6 miljard.
Het CDA, de partij van Eurlings, eist de volledige afschaffing van de belasting. In het begin van deze maand is de belasting verlaagd van 45,2 procent naar 42,3 procent van de aanschafprijs.
Dubbele belasting
Fractiewoordvoerder Ger Koopmans van het CDA voorspelde eerder dat wanneer de BPM-belasting niet in zijn geheel verdwijnt, de steun voor de kabinetsplannen voor een kilometerheffing verdwijnt.
Eurlings heeft de vrees voor een nieuw provinciale belasting weersproken. De provincies verliezen meer dan een miljard euro wanneer de BPM verdwijnt. Dat willen ze compenseren door bijvoorbeeld een ingezetenbelasting.
Eurlings herhaalde in de Tweede Kamer dat er geen ‘dubbele belasting’ komt.
Door Maartje Willems
Reed Business bv. Auteursrecht voorbehouden. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Gebruiksvoorwaarden en Privacy Statement