woensdag 31 maart 2010 10:25
De kilometerheffing is met het einde van het kabinet voorlopig van de baan en staat behoorlijk op de tocht. ANWB-leden zijn bereid om per kilometer te betalen, maar wijzen de plannen van het ministerie af.
ANWB-leden vinden de kilometerheffing toch een goed idee
ANWB-leden
Verkeersminister Camiel Eurlings (CDA) wilde dat de ANWB achter zijn plannen stond voor de invoering van het rekeningrijden. Anders zou hij de kilometerheffing niet door laten gaan.
Na de val van het kabinet werd het onderwerp door de Tweede Kamer controversieel bestempeld, waardoor er voorlopig geen besluit over wordt genomen. Partijgenoot Ger Koopmans van Eurlings, liet twee weken geleden weten het plan waardeloos te vinden en vroeg Eurlings te stoppen met het plan.
Dat blijkt uit de resultaten van de grote peiling die de ANWB de afgelopen maanden heeft gehouden. De uitwerking van het principe van de kilometerheffing stuit op veel weerstand.
De ondervraagden ANWB-leden vinden het spitstarief onrechtvaardig en wijzen dat af. De leden zijn ook geen voorstander van het kastje in de auto dat het aantal kilometers moet registeren. Te ingewikkeld, te kwetsbaar en te duur, vinden de leden.
Tol
De Telegraaf meldt vandaag dat topambtenaren inmiddels een nieuw plan hebben bedacht voor het rekeningrijden: een aparte heffing voor vrachtwagens. Dat zou de schatkist 600 miljoen euro opleveren.
Het zou een van de voorstellen zijn die morgen gepresenteerd worden in het kader van de aanstaande miljardenbezuinigingen.
Benelux
De Benelux Unie heeft ook een ballonnetje opgelopen: een gezamenlijk systeem voor België, Nederland en Luxemburg. Een idee van Jan van Laarhoven, secretaris-generaal van de Unie.
'Het zou toch een beetje vreemd zijn als we op een relatief klein gebied veel verschillende systemen hebben,' vindt Van Laarhoven.
Reed Business bv. Auteursrecht voorbehouden. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Gebruiksvoorwaarden en Privacy Statement