dinsdag 13 maart 2012 09:51
De overheid subsidieert elektrische auto's
Bekijk de video
Elektrische auto? In Frankrijk is hij pas groen!
Ik stop tijdelijk met deze rubriek.
Dat komt niet doordat u niet genoeg zou reageren. Daarover heb ik weleens wat grapjes gemaakt, maar dat was ironie.
Gelukkig kijkt de hoofdredactie van Elsevier daar niet naar. Sowieso is wat ik op deze website schrijf, slechts een afgeleide van wat ik voor de papieren Elsevier doe. U dient mij dus niet alleen te beoordelen op wat ik op deze website schrijf, dat is slechts bijzaak. U moet mij beoordelen aan de hand van wat ik in de papieren Elsevier schrijf.
Uitgekeken
Dat ik even met deze blog stop, komt evenmin doordat ik op internet uitgekeken zou zijn.
Ik moet zeggen, internet valt me wel tegen: veel reaguurders zijn - om het vriendelijk te zeggen - niet even slim of even goed op de hoogte.
Maar ik weet dat dit tegelijkertijd de charme van internet is. Dat iedereen, zelfs de onderbuik van de samenleving, zijn mening kan laten horen.
Iets heel anders
De reden dat ik tijdelijk met mijn blog stop, is dat ik iets heel anders ga doen op deze plek.
Aanstaande vrijdag ga ik mijn Opel Ampera ophalen.
U leest het goed: ik ga in een Opel Ampera rijden.
Hoge dunk
Dat is een groene auto terwijl, zoals sommigen van u weten, ik geen fan ben van groen gedoe en geleuter. Het is een elektrische auto, terwijl ik geen hoge dunk heb van elektrische auto’s.
Het is een auto met een stekker terwijl ik vaak heb geschreven dat dit niets zegt: de milieuvriendelijkheid van een elektrische auto hangt af van hoe de elektriciteit wordt opgewekt. Een elektrische auto in Nederland, rijdend op groene stroom uit kolencentrales is minder schoon dan een elektrische auto in Frankrijk, rijdend op nucleaire stroom.
Subsidie
Waarom ik dan toch in een Opel Ampera ga rijden?
1. Omdat u mij daar geld voor geeft. De overheid pikt geld van u en geeft dat in de vorm van subsidie aan de mensen die gaan rijden in elektrische auto’s, plug-in hybrides, hybrides met een range extender, of hoe ze ook worden genoemd. Het interesseert me eerlijk gezegd niet zo veel of ik al of niet groener ga rijden - want ik sta heel wantrouwend tegenover alles dat zich als groen of duurzaam tooit - maar dat geld is meegenomen. Mijn kozijnen moeten worden geverfd.
2. Ik weet dat ik met mijn scepsis ten aanzien van groen en duurzaam een uitzondering ben: 99 procent van de mensheid gelooft in groen en duurzaam, inclusief de regering. Deze gekte valt dus niet te stoppen. Door er aan mee te doen, kan ik er nog beter over berichten.
Uithangbord
Dus ga ik u de komende tijd op de hoogte houden van mijn ervaringen als berijder van een (grotendeels) elektrische auto. De nieuwe rubriek gaat ‘Simon rijdt door groen’ heten.
Dat is niet mijn idee: ik had ‘De rijdende stekker’ leuker gevonden, maar de hoofdredactie denkt dat voor u, bezoekers van deze site, mijn voornaam een uithangbord is geworden. Misschien hebben ze gelijk.
Oplaadpalen
Hoe dan ook, ik zal berichten hoe uw subsidie precies bij mij terechtkomt, wat mijn ervaringen zijn met oplaadpalen en parkeerplekken, enzovoorts.
Daarmee ga ik door zolang u het leuk vindt en zo lang ik het zelf leuk vind.
advertentie
advertentie
Reed Business bv. Auteursrecht voorbehouden. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Gebruiksvoorwaarden en Privacy Statement